Classe João Coutinho
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A Classe João Coutinho é um tipo de Corvetas de escolta oceânica ao serviço da Marinha Portuguesa. Esta classe foi projectada pelo engenheiro português Rogério D'Oliveira como um tipo de navio especialmente adaptado à actuação nas águas dos territórios ultramarinos portugueses.
Pela urgência da Marinha Portuguesa em ter os navios ao serviço, em virtude da Guerra do Ultramar, recorreu-se a estaleiros alemães e espanhóis para a construção da classe, sendo os navios lançados à água em 1970 e 1971.
De 1970 até 1975, os navios foram utilizados na função principal para a qual tinham sido projectados, actuando em missões de soberania e apoio de fogo nas águas de Angola, Guiné Portuguesa, Moçambique e Cabo Verde. Com a independência dos territórios ultramarinos, as corvetas passaram a ser utilizadas sobretudo em missões de vigilância, fiscalização, busca e salvamento nas águas de Portugal.
Dada a excepcional qualidade do projecto, a Classe João Coutinho deu origem a várias outras classes de navios, utilizados por várias marinhas: Classe Baptista de Andrade (Portugal), Classe Descubierta (Espanha, Egipto e Marrocos) e Classe Espora (MEKO 140) (Argentina).
[editar] Unidades
| Número de Amura | Nome | Comissão | Estado |
|---|---|---|---|
| F 471 | NRP António Enes | 1971 | em serviço |
| F 475 | NRP João Coutinho | 1970 | em serviço |
| F 476 | NRP Jacinto Cândido | 1970 | em serviço |
| F 477 | NRP General Pereira D'Eça | 1970 | em serviço |
| F 484 | NRP Augusto de Castilho | 1970 | desactivado |
| F 485 | NRP Honório Barreto | 1970 | desactivado |
[editar] Características Técnicas
- Deslocamento: 1438 toneladas;
- Comprimento: 85 m;
- Largura: 12,5 m;
- Velocidade Máxima: 23 nós;
- Autonomia: 10.600 km a 18 nós;
- Propulsão: 2 Motores OEW Pielstick com 10.000 hp de potência;
- Tripulação: 9 Oficiais + 91 Sargentos e Praças;
- Armamento: 2 Peças Mk33 de 76 mm e 2 Peças Bofors de 40 mm/L70;
- Sensores: Radar de Navegação Kelvin Hugues e Controlo de Tiro Western Electric SPG-34.
