Supersamochód
Z Wikipedii
Supersamochód (supercar) - określenie używane dla samochodów sportowych, zwykle egzotycznych albo rzadkich, w których wydajność jest bardzo wysoka względem nowoczesnych samochodów sportowych. Należyte zastosowanie tego okresu jest subiektywne i sporne, specjalnie wśród entuzjastów. W dodatku, wykorzystanie tego określenia jest uwarunkowane erą.
[edytuj] Przyspieszenie
Supersamochód, z definicji, posiada duże przyspieszenie w porównaniu do zwykłych samochodów jak i sportowych samochodów:
- od 0 do 60 mph (96,6 km/h): poniżej 4 sekund (Bugatti Veyron posiada przyspieszenie 0-60 w 2.5 sekundy a McLaren F1 od 0-60 w 3,1 sekundy.
- od 0 do 100 mph (160,9 km/h): poniżej 10 sekund - generalnie jest rozpoznawane jako minimum. Ferrari Enzo, przedstawiony w 2002, posiadał od 0 do 100 m/s czas w przybliżeniu 6,5 sekundy, a McLaren F1 około 6,3 sekundy.
- od 0 do 200 mph (322 km/h): poniżej 30 sekund. McLaren F1 posiada 28 sekund, Saleen S7 23 sekund, a Bugatti Veyron 22 sekundy.
[edytuj] Maksymalna prędkość
Supersamochody generalnie mogą osiągać powyżej 300 km/h. Najszybsze modele dzisiaj posiadają maksymalną prędkość powyżej 400 km/h (Bugatti Veyron osiąga 407 km/h a Saleen S7 399 km/h).
- 31 marca, 1998, prototyp McLarena F1 XP5 osiągnął rekordową prędkość 391.1 km/h (240.1 mph) przy 7800 rpm. Produkowany seryjnie model jest ograniczony do 7500 rpm, dając maksymalną prędkość 231 mph. Samochodem kierował Andy Wallace na prostej o długości 9 km na torze testowym Volkswagena w Niemczech.
- 28 lutego, 2005, Koenigsegg CCR z 806 hp (601 kW) osiągnął maksymalną prędkość 387.87 km/h (241.01 mph) przy normalnych ustawieniach. Samochodem kierował włoch Loris Bicocchi na okrągłym torze Nardo Prototipo o długości 12.5 km.
