Versnellingspook
Een versnellingspook of schakelpook is een instrument waarmee de versnellingsbak van een voertuig kan worden bediend. Door de pook in een stand te zetten wordt voor een bepaalde overbrenging gekozen. Het veranderen van de overbrenging wordt 'schakelen' genoemd. Daarbij is het meestal noodzakelijk om de koppeling te gebruiken.
[bewerk] Automobielen
Bij automobielen wordt meestal de vorm van een vloerschakeling gebruikt. Hierbij steekt de versnellingspook tussen de twee voorste stoelen uit de vloer omhoog.
Sommige oudere automodellen hebben een paraplu, een horizontale versnellingspook die uit het dashboard steekt.
Ook werd in het verleden de stuurversnelling gebruikt waarbij de versnellingspook aan de stuurkolom is bevestigd.
Handgeschakelde personenauto's hebben tegenwoordig meestal vier tot zeven (de nieuwe Lexus LS heeft er al acht) versnellingen en een achteruitversnelling, trucks kunnen meer dan 15 versnellingen hebben. De R die op de versnellingspook staat, staat voor reverse, ofwel 'achteruit'.
Sportieve automobielen maken gebruik van een zogenaamde sequentiële versnellingsbak waarbij de pook vooruit wordt bewogen om op te schakelen en achteruit om terug te schakelen.
Bij de Fiat 500 moet je twee keer de koppeling gebruiken, de eerste keer om van de eerste versnelling naar de vrije stand te schakelen en de tweede keer om van vrij naar de tweede versnelling te schakelen.
[bewerk] Motorfietsen
Bij motorfietsen wordt meestal gebruikgemaakt van een bij de voetsteun gemonteerde pook, meestal aan de linkerzijde en te bedienen met de voet.
