Tractor Pulling
Tractor Pulling (ook wel Trekker Trek genoemd) is een motorsport, waarin men met een tractor een zware slede over een zo groot mogelijk afstand moet slepen. Tractor Pulling is overgewaaid uit Noord-Amerika waar het in de eerste helft van de twintigste eeuw is ontstaan en in de zeventiger jaren van de twintigste eeuw tot een sport is uitgegroeid. In 1977 werd de sport door enkele Amerikanen voor het eerst tijdens een ploegfestijn in Flevoland geïntroduceerd in Europa. De Nederlandse truck- en tractorpulling organisatie organiseert de wedstrijden in Nederland.
De maximale afstand is meestal 100 m, maar soms bij indoor (binnen) is deze korter. Wordt deze afstand overschreden dan wordt van een full pull gesproken. Zijn er meer deelnemers met een full pull dan wordt de sleepwagen verzwaard en wordt opnieuw getrokken. De breedte van de baan is 10 m en wordt aangegeven door een aan weerszijden getrokken krijtstreep. Wordt bij het trekken de lijn overschreden dan wordt de bestuurder gediskwalificeerd. Tussen de trekken door wordt de baan geëgaliseerd en vastgereden om iedereen gelijke kansen te geven.
Op de baan staan twee mensen met een vlag. Bij de start wordt een groene vlag gezwaaid en tijdens de trek wordt een rode vlag gebruikt. Wordt met de rode vlag gezwaaid dan moet de bestuurder ogenblikkelijk stoppen met trekken. Meestal wordt de rode vlag echter gezwaaid als de sleepwagen niet verder getrokken wordt.
Er zijn klei- en zandbanen, waarbij de voorkeur uitgaat naar een kleibaan, omdat deze meer slip geeft.
Zeer belangrijk is dat de banden een maximale grip hebben. Daarom wordt er getrokken met een lage bandenspanning. Om toch zo min mogelijk weerstand te ondervinden worden de kammen op de banden bijna geheel verwijderd, waardoor er geen grond opgeworpen wordt.
De sleepwagen wordt zodanig afgesteld dat er enkele deelnemers een full pull kunnen halen. Na afstelling wordt de sleepwagen door een deelnemer buiten mededinging een keer getrokken om te kijken of de juiste afstelling is bereikt. Tijdens de trek wordt het gewicht op de sleepwagen naar voren verplaatst, waardoor er meer gewicht op het sleepvoorstuk komt en er zo meer weerstand ontstaat.
Inhoud |
[bewerk] Veiligheid
De sleepwagen wordt zodanig aan de tractor gekoppeld dat deze bij het trekken niet achter over kan slaan. Verder moet de tractor voorzien zijn van een veiligheidskooi of valbeugel. Bij de A-Divisie is het ook verplicht dat de V8 motoren 2 kabels om de motor hebben zitten zodat de motor niet wegknalt als er wat fout gaat. Ook is een noodstop verplicht die door de rijder en de sleepwagen te bedienen is, als de tractor bijvoorbeeld los komt van de sleepwagen door een wilde run valt de motor automatisch uit.
[bewerk] Klassen
Er bestaan verschillende klassen; er wordt zowel met fabrieksmodellen geduelleerd, als met speciaal gebouwde tractoren met krachtige motoren. De fabrieksmodellen worden weer onderverdeeld in gewichtsklassen. Ook zijn er minipull tractoren. Het beste trekresultaat wordt behaald met een zo zwaar mogelijke tractor. Daarom worden er zoveel gewichten aan de tractor gehangen dat de gewichtsklasse net niet overschreden wordt.
[bewerk] A-divisie
De A-divisie bestaat uit zes klassen die in Nederland in competitieverband rijden. De competitie bestaat uit 12 wedstrijden per jaar. In deze divisie rijden ook de tractoren die omgebouwd zijn met bijvoorbeeld vliegtuigmotoren of V-8 motoren. Deze wedstrijden worden meestal niet op een zondag verreden.
[bewerk] B-divisie
De B-divisie bestaat uit vier klassen die in Nederland en België tesamen met de BKTV in competitieverband rijden. Ook hier rijden tractoren die omgebouwd zijn met bijvoorbeeld vliegtuigmotoren of V-8 motoren. Deze wedstrijden zijn meestal op zondagen.
[bewerk] S-divisie
De S-divisie bestaat uit de standaard, sport en supersportklassen.
[bewerk] Superstandaard-klasse
Deze tractoren mogen voorzien worden van meerdere turbo's en mogen ook methanol (alky) gebruiken als brandstof.
[bewerk] Gewone motoren
[bewerk] Standaard
In de standaardklasse wordt met gewone tractoren, die dagelijks op het land worden gebruikt, getrokken. Er mag niets aan deze tractoren veranderd worden en ze mogen alleen op dieselolie rijden. De standaardklasse wordt gehanteerd bij de NTTO, Hypropullers en Trekkerslep reglementen. De meest gehanteerde gewichtsklassen in de staandaardklasse NTTO en Hypropullers zijn:
- 2500 kg,
- 3500 kg,
- 4500 kg,
- 5500 kg
- 7500 kg en
- 11000 kg
In de Trekkerslep zijn de meest gehanteerde gewichtsklassen:
- 2800 kg,
- 3000 kg,
- 3800 kg,
- 5000 kg,
- 6500 kg,
- 8000 kg en
- 11000 kg
[bewerk] Sportklasse
Dit is een klasse volgens het NTTO reglement. Deze tractoren mogen alleen op dieselolie rijden. De meest gehanteerde gewichtsklassen in de sportklasse zijn:
- 2500 kg,
- 3500 kg en
- 4500 kg
[bewerk] Super-sportklasse
Dit is een klasse volgens het NTTO reglement. Deze tractoren mogen alleen op dieselolie rijden. De meest gehanteerde gewichtsklassen in de super-sportklasse zijn:
- 3500 kg,
- 4500 kg en
- 6500 kg
[bewerk] Hobby-sportklasse
Dit is een klasse volgens het Hypropullers reglement. Deze tractoren mogen alleen op dieselolie rijden. De meest gehanteerde gewichtsklassen in de hobby-sportklasse zijn:
- 2500 kg,
- 3500 kg,
- 4500 kg en
- 6000 kg
[bewerk] Mega-sportklasse
Dit is een klasse volgens het Hypropullers reglement. Deze tractoren mogen alleen op dieselolie rijden. De meest gehanteerde gewichtsklassen in de Mega-sportklasse zijn:
- 2500 kg,
- 3500 kg,
- 4500 kg
[bewerk] Giga-sportklasse
Dit is een klasse volgens het Hypropullers reglement. Deze tractoren mogen alleen op dieselolie rijden. De meest gehanteerde gewichtsklasse in de Mega-sportklasse is:
- 3500 kg
[bewerk] Hot-stock klasse
Deze tractoren mogen alleen op dieselolie rijden.
[bewerk] Prostock
Deze tractoren mogen alleen op dieselolie rijden en maken gebruik van een turbo. Ook het toerental is vrij en onderdelen mogen zelf gefabriceerd worden.
[bewerk] Andere motoren
[bewerk] Vrije klasse
Deze worden opgebouwd met motoren die veel pk's leveren. Er zijn modellen met Rolls-Royce zuigermotoren, zoals de Rolls Royce Griffon en Rolls Royce Merlin (bekend uit het beroemde Britse Spitfire jachtvliegtuig), maar ook worden helicoptermotoren (gasturbine motoren, zoals de Rolls Royce Gnome en de Isotov ) gebruikt. Het aantal motoren van een vrije klasse tractor kan variëren van 1 tot 6 motoren. Ook hier zijn weer verschillende gewichtsklassen. Naast Rolls-Royce motoren worden ook motoren van Chevrolet, Keith Black, JP-1, JP-2, Isotov, Allison, Rover Meteor gebruikt.
[bewerk] Minipuller
Als motor worden gebruikt motoren van Arias, Chevrolet, Keith Black, JP-2, Rover Meteor, Turbomeca, Rolls Royce Meteor , Rolls Royce Griffon , Allison en Ford GAA.
[bewerk] Gardenpuller
Het idee is oorspronkelijk afkomstig van de in de tuinbouw gebruikte tractortjes. Gardenpullers gebruiken een dieselmotor van een auto en wegen slechts 900 kg. er is hier echter ook een kleinere klasse. Die is ontstaan door een jonge jongen die een klein namaak-fendje maakte en al gauw gevolgd werd door wat andere teams. nu is er een kleine club: de MTTC. Ze rijden met verschillende dieselmotoren uit auto's zoals 1.8 peugot, 1,6 VW of 2.0 rover. meer info hierover op www.mttc.nl
[bewerk] Two wheele drive
De Two Wheel Drives mogen maar maximaal 2600 kg wegen en hebben meestal de body van een auto, pickup. In alle TWDs word een V8 gebruikt.
[bewerk] Trucks
Bij de trucks is gekozen voor de 8,5 ton klasse, omdat dit ongeveer het eigen gewicht van een standaard truck is. De huidige trucks in deze klasse gaan tot zo'n 1000 PK, sommige 12 tons klasse vrachtwagens gaan zelfs tot 1500 PK. Ten opzichte van een tractor is het in beweging komen van een truck moeilijker. De koppeling mag namelijk niet teveel en te lang slippen anders verbrand deze en moet dan vervangen worden. Tijdens de trek kunnen de voorwielen van de truck wel tot 1,5 m boven de grond omhoog komen.
