Stoptrein
|
 |
|
Een lokale trein (L-trein) (België) of een stoptrein (Nederland), in de volksmond ook wel boemel genoemd is een passagierstrein die tijdens het afleggen van een traject naar een eindpunt in principe stopt op alle tussengelegen stations.
Hierop bestaan wel uitzonderingen, op enkele minder belangrijke stations stoppen niet alle L- of stoptreinen.
[bewerk] België
In België wordt het klassiek motorstel voornamelijk als L-trein ingezet.
[bewerk] Nederland
In Nederland worden als stoptreinen voornamelijk treinen van het type Mat '64 of DD-AR ingezet. Tussen Zwolle en Emmen werd de Railhopper ingezet, maar met ingang van Dienstregeling 2006 zijn deze treinen buiten dienst gegaan, hier rijdt nu ook Mat '64.
Op de dieseltrajecten zijn voor de stoptreinen verschillende vervoerders actief, namelijk NS, Syntus, Arriva, Veolia en Connexxion. De NS zet op de dieseltrajecten treinstellen van het type Buffel in, Syntus heeft de Lint 41 en Arriva en Connexxion de Wadloper, die bij Connexxion Veenexxpress heet.
Op een aantal trajecten in de Randstad wordt tegenwoordig de naam Sprinter gebruikt. Op deze trajecten rijden treinen van de gemoderniseerde variant van het type Sprinter.
In de plannen voor de NS-dienstregeling 2007-2009 staat dat alle NS-stoptreinen zullen worden vervangen door Sprinters. Stoptrein zou in Nederland dan alleen nog gebruikt worden door andere vervoerders. Dit is echter niet bij aanvang van dienstregelingsjaar 2007 op 10 december 2006 landelijk ingevoerd, alleen de verbindingen waar Sprinter-materieel voor beschikbaar is worden Sprinter genoemd. De komende jaren zal er, door aanschaf van nieuwe treinen en modernisering van bestaande, meer Sprinter-materieel beschikbaar komen.
Nederlandse stoptreinverbindingen zijn te vinden in de lijst van treinseries in Nederland.
