Rotterdam Airport
| Rotterdam Airport | ||
|---|---|---|
 |
||
| IATA RTM |
ICAO EHRD |
|
| Opgericht in | augustus 1955 | |
| Type | Publiek | |
| Eigenaar | Schiphol Group | |
| Stad | Rotterdam | |
| Hoogte boven zeespiegel |
-5 m | |
| Coördinaten | 51°57' 25"N 004° 26' 14" E | |
| Website: http://www.rotterdam-airport.nl/ | ||
| Startbaan | ||
| Lengte | Materiaal | |
| 2200 m | Asfalt | |
 Portaal Luchtvaart - Lijst van luchthavens |
||
Rotterdam Airport, in de volksmond Vliegveld Zestienhoven geheten, is het grootste regionale vliegveld van Nederland. Rotterdam Airport ligt aan de noordelijke rand van Rotterdam, in de richting van Bergschenhoek.
Inhoud |
[bewerk] Banen
06-24 Lengte: 2260 meter. Breedte: 45 meter. Verharding: asfalt (21).
[bewerk] Bijzonderheden
- De ICAO-luchthavenidentificatiecode is EHRD
- De IATA-luchthavencode is RTM
Het aantal vliegbewegingen (starts en landingen) op Rotterdam Airport was in 2005 bijna 65.154. Dit is veel minder dan in het recordjaar 2000, toen er ruim 113.000 starts en landingen waren. Het aantal passagiers in 2002 was ruim 700.000. In 2004 werd de grens van 1 miljoen passagiers doorbroken. In 2005 ontving Rotterdam Airport 1,1 miljoen passagiers.
[bewerk] Bestemmingen
- Inter Airlines (Antalya)
- KLM Cityhopper (London-Heathrow)
- Martinair (Antalya)
- Onur Air (Antalya, Izmir)
- Transavia (Alicante, Antalya, Bodrum, Corfu, Dalaman, Faro, Girona, Heraklion, Kos, Las Palmas, London-Stansted, Malaga, Nice, Mallorca, Rhodos, Tenerife, Toulon, Rome-Fiumicino)
- VLM Airlines (Guernsey, Isle of Man, Jersey, Liverpool, Manchester, Hamburg, London-City)
[bewerk] Faciliteiten
Rotterdam Airport is eigendom van de Schiphol Group.
Op Rotterdam Airport staan permanent 3 toestellen van transavia.com gestationeerd.
Vanuit de volgende 8 buitenlandse luchthavens, voert Transavia vluchten uit naar Rotterdam Airport:
Alicante, Faro, Gerona, Londen, Málaga, Nice, Rome en Toulon.
KLM vliegt vanuit naar Rotterdam Airport: Londen
VLM Airlines vliegt vanuit naar Rotterdam Airport: Guernsey, Isle of Man, Jersey, Liverpool, Manchester, Hamburg, London-City.
In het jaar 2005 werden er exact 1.098.300 passagiers verwelkomd op de luchthaven, het zit dus rond de 1 miljoen-grens.
[bewerk] Communicatie
Rotterdam ATIS
VHF 110.4 MHz
Approach
VHF 127.025 MHz
UHF 312.475 MHz
Tower
VHF 118.2 en 119.7 MHz
UHF 362.3 MHz
Ground
VHF 122.175 MHz
[bewerk] Navigatiehulpmiddelen
Het VOR-DME radiobaken RTM (110.4 MHz CH41) staat 1,8 NM noordoostelijk van het veld. Dit baken bevat ook een ATIS.
Het NDB-radiobaken met callsign ROT op 350.5 kHz staat 5,5 NM zuidoostelijk van het veld in de Rotterdamse wijk Oud-IJsselmonde. Een Locator met callsign RR staat in de gemeente Haastrecht nabij Gouda. Een Locator met callsign PS staat in de gemeente Zwartewaal nabij Brielle.
Het Instrument-landingssysteem ILS24RD bestaat uit een zgn. Localizer (108.3 MHz), een Glidepath (334.1 MHz) en een Outer-marker (75 MHz).
[bewerk] Het huidige nachtritme
Huidig nachtregime in hoofdlijnen Rotterdam Airport is als internationale luchthaven 24 uur per dag, 7 dagen per week, 365 dagen per jaar geopend. ’s Avonds en ’s nachts is een aantal beperkingen van toepassing.
- tussen 18:00 en 08:00 uur geldt een verbod voor minder stille, grote vliegtuigen;
- tussen 23:00 en 07:00 uur is de luchthaven alleen geopend voor vliegtuigen met technische storingen, reddingsvluchten, spoedeisende medische vluchten (bijvoorbeeld voor orgaandonaties), uitwijkers (vliegtuigen die op de luchthaven van hun bestemming niet kunnen landen door bijvoorbeeld weersomstandigheden), zakelijke personenvluchten met kleinere vliegtuigen, politie en kustwacht;
- tussen 23:00 en 00:00 uur zijn starts en landingen van vertraagde grote vliegtuigen toegestaan (onder bepaalde voorwaarden) en ook landingen van grote toestellen uit de stilste categorie;
- tussen 00:00 en 01:00 uur mogen vertraagde stille grote vliegtuigen landen;
- vanaf 06:00 uur zijn landende positievluchten toegestaan (vliegtuigen die zonder passagiers binnenkomen om na 07:00 uur de dienst te beginnen);
- het rijk (de staatssecretaris van Verkeer & Waterstaat) kan ontheffing verlenen in overige (bijzondere) gevallen.
In juli 2004 zijn, op verzoek van Rotterdam Airport en de gemeente Rotterdam, de openingstijden verruimd met een uur. Onder voorwaarden is het alleen voor de modernste - en dus meest geluidsarme - landende vliegtuigen mogelijk tot 24 uur (met uitloop tot 1 uur) te landen zoals hierboven beschreven onder punt 3 en 4. De verruiming van de openingstijden betekent overigens niet dat de totale hoeveelheid geluid per jaar toe zal nemen. De geluidszones zijn namelijk niet mee veranderd. De eerdergenoemde ‘emmer met geluid’ is dus even groot gebleven. In de berekening voor het totale geluid tellen de vliegtuigen ’s nachts tot tien keer zwaarder mee. Dit betekent dat voor elk vliegtuig dat in die periode landt, het jaarlijks toegestane maximum aan geluid (de grens van de geluidszone) eerder wordt bereikt. De verruiming van de openingstijden met een uur heeft dus geen consequenties voor het geluid, maar heeft wel geleid tot een toename van de werkgelegenheid.
[bewerk] Ontstaan van Zestienhoven
Sinds 1920 had Rotterdam een eigen luchthaven: Vliegveld Waalhaven. Waalhaven was een burgerluchthaven met lijndiensten op Londen en Parijs. Ook was hier de vliegtuigfabriek van Koolhoven gevestigd. Op 10 mei 1940 werd vliegveld Waalhaven verwoest bij de Duitse aanval op Rotterdam. Waalhaven werd na de oorlog niet meer herbouwd.
Rotterdam kreeg in 1954 de kans om weer een eigen luchthaven te ontwikkelen: vliegveld Ypenburg bij Den Haag werd een militaire basis. De door Rotterdam gewenste locatie Zestienhoven lag op een kwartier rijden van Den Haag en kon ook een functie vervullen voor de Haagse regio. Op 1 oktober 1956 werd Zestienhoven officieel geopend met een startbaan van 1300 meter. In 1966 werd de startbaan verlengd. Het huidige stationsgebouw is gebouwd in 1967.
