Pulserende straalmotor
Een pulserende straalmotor (Engels: pulse jet) ontleent zijn stuwkracht aan een niet-continu verbrandingsproces, waarbij repeterend meerdere keren per seconde een gasmengsel in de motor tot explosie wordt gebracht en achterwaarts wordt uitgestoten. Het is een motortype met een zeer gering aantal bewegende delen.
[bewerk] De werking
De motor bestaat hoofdzakelijk uit een kokervormige ruimte met een verbrandingskamer ergens rond het midden en een vernauwing aan het eind. Aan de voorzijde bevindt zich een eenrichtingsklep waardoor lucht naar binnen kan stromen (illustratie 1). Als de motor met verse lucht is gevuld wordt geïnjecteerde brandstof ontstoken, waardoor de druk in de motor sterk toeneemt. Aan de voorzijde sluit hierdoor de inlaatklep, waardoor het hete verbrandingsgas de motor aan de achterzijde verlaat (illustratie 2). Hierdoor ontstaat een voorwaartse impuls die de motor en het daarmee verbonden voertuig voortdrijft. Als de druk in de motor tot lage waarde is gedaald opent de eenrichtingsklep en begint een nieuwe cyclus. De eenrichtingsklep is meestal een mechanisme bestaande uit een of meer veerbelaste kleppen. Er is echter ook een uitvoering waarbij de uitstroom van het geëxpandeerde gas wordt geblokkeerd door de interne schokgolf die de explosie met zich meebrengt; in dat geval is het aantal bewegende delen dus nul.
[bewerk] Toepassing
De motor is het meest bekend door toepassing op de Duitse V1 vliegende bom uit de Tweede Wereldoorlog waarmee Londen werd bestookt. De verbrandingsfrequentie was rond de 45 pulsen per seconde, wat een karakteristiek geluid veroorzaakte waaraan de V1 herkend kon worden. Via de voorgeprogrammeerde besturing werd aan het eind van de berekende route de motor gestopt; het wegvallen van het motorgeluid was dan het teken dat de V1 in de buurt in zou slaan. Er is geëxperimenteerd met pulserende straalmotoren om de rotorbladen van een hefschroefvliegtuig mee aan te drijven. Dit zou de noodzaak van een staartrotor enorm verminderen omdat dan geen reactiekracht via de motoras opgewekt zou worden. De pulserende straalmotor wordt ook in de modelbouw gebruikt.
[bewerk] Voor- en nadelen
De motor is bijzonder simpel van bouw, wat hem betrouwbaar en onderhoudsarm maakt. Bovendien is de motor licht van gewicht, in relatie tot zijn stuwkracht. Als nadelen kunnen worden genoemd dat de pulserende straalmotor bijzonder lawaaierig is en trillingen veroorzaakt. Het brandstofgebruik wordt in de praktijk hoog genoemd. De motor kan niet boven de geluidssnelheid worden gebruikt.
