North London Line
De North London Line is een spoorlijn die Richmond via het noorden van Londen verbindt met North Woolwich. De lijn heeft de vorm van een boog om het stadscentrum en kruist een groot aantal radiale lijnen. De North London Line wordt gebruikt voor reizigersdiensten, geëxploiteerd door Silverlink, en goederenvervoer.
De North London Line is de enige regionale spoorlijn die op de kaart van de Londense metro wordt weergegeven. Eerder werden ook de Northern City Line en deel van de Thameslink op de kaart aangeduid. Daarnaast verscheen de Waterloo & City Line al voordat deze in het metronet werd opgenomen op de kaart.
[bewerk] Geschiedenis
De North London Line ontstond door samenvoeging van twee lijnen. Het westelijke deel van de lijn, de North London Railway, liep van Richmond via Dalston naar Broad Street (nabij Liverpool Street) en werd geopend in 1869. In het oosten bestond er sinds 1878 een spoorlijn van North Woolwich via Stratford naar Palace Gates (later naar Tottenham Hale). In 1979 werd onder de naam CrossTown LinkLine een nieuwe dienst ingesteld tussen North Woolwich en Camden Road, waardoor het gat tussen Stratford en Dalston werd opgevuld. Het nieuwe traject was niet geëlektrificeerd en werd daarom bereden door dieseltreinen. Bij West Ham werd een overstapmogelijkheid op de District Line van de metro gerealiseerd.
In de jaren 1980 werd station Broad Street gesloten en hield ook de passagiersdienst tussen Tottemham Hale en Stratford op te bestaan, waarna besloten werd de North London Railway en de CrossTown LinkLine in 1985 samen te voegen. De verbinding tussen Dalston en Stratford werd hiervoor geëlektrificeerd.
[bewerk] Toekomst
Eind 2007 zal de North London Line worden overgedragen aan Transport for London, het Londense stadsvervoerbedrijf. Dit maakt het mogelijk de lijn te integreren in het tariefsysteem van het stadsnet. De aanbesteding voor de exploitatieconcessie opende in februari 2006 en zal sluiten in november 2007; tot die tijd blijft Silverlink de reizigersdienst op de lijn uitvoeren.
Er bestaan plannen het traject North Woolwich - Stratford te sluiten, waarbij het tracé Stratford - Canning Town deel zal gaan uitmaken van de verlengde Docklands Light Railway (DLR) naar Stratford International station. Tussen Canning Town en North Woolwich zal de lijn vervangen worden door de parallel lopende DLR-tak naar Woolwich Arsenal; het traject Custom House - North Woolwich zal later misschien worden opgenomen in Crossrail. Tussen Richmond en Stratford zal de lijn opgeknapt worden, in Dalston zal de lijn verbonden worden met de verlengde East London Line van de metro.
