Incoterms
Incoterms of Internationale contract termen (en:International commerce terms) zijn internationale afspraken over internationaal transport van goederen. In het contract worden standaard afspraken gemaakt die de kosten en risico's verdeeld tussen verkoper en koper.
De eerste Incoterms afspraken dateren al van 1932. De Incoterms worden opgesteld en gepubliceerd door de Internationale Kamer van Koophandel. In 1990 werden de incoterms aangepast. De reden hiervoor was het toenemende gebruik van elektronisch dataverkeer. De Engelse text is de originele en officiële versie van de Incoterms 2000, die zijn goedgekeurd door de Verenigde Naties Commissie voor Internationale Handels Wet (UNCITRAL). Geautoriseerde vertalingen in 31 talen zijn beschikbaar van nationale Kamers van Koophandel.
Inhoud |
[bewerk] Afkortingen
- Group E - Departure:
- EXW. Ex Works (named place)
- Group F - Main Carriage Unpaid:
- FCA. Free Carrier (named place)
- FAS. Free Alongside Ship (named loading port)
- FOB. Free On Board (named loading port)
- FOT. Free On Truck
- FOP. Free On Plane
- FOR. Free on Rail
- Group C - Main Carriage Paid:
- CFR. Cost and Freight (named destination port)
- CIF. Cost, Insurance and Freight (named destination port)
- CPT. Carriage Paid To (named destination place)
- CIP. Carriage and Insurance Paid to (named destination place)
- Group D - Arrival:
- DAF. Delivered At Frontier (named place)
- DES. Delivered Ex Ship (named port)
- DEQ. Delivered Ex Quay (named port)
- DDU. Delivered Duty Unpaid (named destination place)
- DDP. Delivered Duty Paid (named destination place)
[bewerk] Analyse incoterms
[bewerk] EXW
EX WORKS - AF FABRIEK
De verkoper levert de goederen door ze in zijn bedrijfspand (werkplaats, opslagruimte, loods, fabriek ...) ter beschikking te stellen van de koper. In deze incoterm heeft de verkoper de minste verantwoordelijkheid. Hij zorgt voor goederen met factuur (of EDI-bericht) en de minimale verpakking.
De koper is aansprakelijk voor het laden of voor de uitklaring (de procedures bij de douane). In de praktijk heeft de verkoper meer ervaring met de goederen, om deze op een deskundige manier te laden, terwijl de vervoerder ervaring heeft met zijn voertuig. De verkoper heeft dan ook toezicht op de goederen en is verantwoordelijk voor het laden van de goederen op het voertuig van de koper, op voorwaarde dat de verkoopsvoorwaarden 'EXW loaded' vermelden.
De koper blijft verantwoordelijk voor alle kosten en risico's die verbonden zijn aan het vervoer vanaf het bedrijfspand van de verkoper tot de gewenste bestemming.
[bewerk] FCA
FREE CARRIER - VRACHTVRIJ TOT VERVOERDER
De verkoper zorgt voor goederen met factuur, verpakking, uitvoervergunning, douaneformaliteiten bij uitvoer en kosten tot levering van de goederen aan de carrier (de vervoersmaatschappij) zoals bepaald door de koper en volgens de vervoersmodus.
De verkoper levert de goederen, uitgeklaard, & draagt ze over aan de door de koper genoemde vervoerder op de plaats of het punt als overeengekomen. Indien er geen exact punt is afgesproken kan de verkoper binnen de plaats of het gebied als vastgesteld kiezen waar de overdracht van de aansprakelijkheid gebeurt.
[bewerk] FAS
FREE ALONGSIDE SHIP - VRIJ LANGSZIJ SCHIP
De koper zorgt voor goederen met factuur, verpakking en kosten tot langszij het (zee - of binnen)schip met uitvoervergunning(op eigen kosten en risico).
De koper levert de goederen in de genoemde verschepingshaven, langszij het (zee - of binnen)schip, op de kade of in lichters geplaatst, waarbij de verkoper verplicht uitklaart..
Als extra verplichting geldt dat de koper een zeetransportverzekering moet afsluiten tegen het risico voor de verkoper van verlies van of schade aan de goederen tijdens het vervoer. De koper sluit een verzekeringscontract af en de verkoper betaalt de verzekeringspremie. De koper dient er nota van te nemen dat de leveringsconditie FAS de verkoper slechts verplicht tot een verzekering met minimale dekking. De term FAS verplicht de koper tot uitklaring van de goederen!
[bewerk] FOB
FREE ON BOARD - VRIJ AAN BOORD
De verkoper zorgt dat bij goederen met factuur, verpakking, uitvoervergunning, douaneformaliteiten en bij uitvoer de verkoper voor de kosten moet opdraaien (uitklaring e.d.), tot over de reling van het schip.
Wanneer de goederen de scheepsreling gepasseerd zijn in de genoemde verschepingshaven blijft de verkoper alle kosten en risico's van verlies van of schade aan de goederen voor zich nemen. Dit noemt men ook wel the ship haulage brokers agreement
betekent dat de verkoper aan zijn leveringsplicht voldoet wanneer de goederen de scheepsreling zijn gepasseerd in de genoemde verschepingshaven. Dit betekent dat vanaf dat punt de koper alle kosten en risico's draagt van verlies aan de goederen. De verkoper blijft vanaf dit punt nog wel zelf verantwoordelijk voor schade die mogelijkerwijs kan ontstaan aan de goederen.
[bewerk] CFR
COST AND FREIGHT - KOSTPRIJS en VRACHT
betekent dat de verkoper de kosten en vracht moet betalen om de goederen naar genoemde bestemmingshaven te brengen, maar het risico van verlies van of schade aan de goederen, alsmede dat van eventuele extra kosten ten gevolge van gebeurtenissen die zich voordoen nadat de goederen aan boord van het schip zijn geleverd, gaat van de verkoper op de koper over wanneer de goederen de scheepsreling passeren in de verschepingshaven. De term CFR verplicht de verkoper tot uitklaring van de goederen. Deze term kan alleen gebruikt worden voor zeevervoer en binnenvaartverkeer.
[bewerk] CIF
COST, INSURANCE AND FREIGHT - KOSTPRIJS, VERZEKERING en VRACHT
betekent dat de verkoper dezelfde verplichtingen heeft als onder CFR. Dus de verkoper moet de kosten en vracht betalen om de goederen naar genoemde bestemmingshaven te brengen, maar het risico van verlies van of schade aan de goederen, alsmede dat van eventuele extra kosten ten gevolge van gebeurtenissen die zich voordoen nadat de goederen aan boord van het schip zijn geleverd, gaat van de verkoper op de koper over wanneer de goederen de scheepsreling passeren in de verschepingshaven.
Als extra verplichting geldt dat de verkoper een zeetransportverzekering moet afsluiten tegen het risico voor de koper van verlies van of schade aan de goederen tijdens het vervoer. De verkoper sluit een verzekeringscontract af en betaalt de verzekeringspremie. De koper dient er nota van te nemen dat de leveringsconditie CIF de verkoper slechts verplicht tot een verzekering met minimale dekking. De term CIF verplicht de koper tot uitklaring van de goederen.
Deze term kan alleen gebruikt worden voor zeevervoer en binnenvaartverkeer.
Deze incoterm wordt in de praktijk zeer veel toegepast, omdat ze de kosten en de risico's zeer goed verdeelt tussen de verschillende partijen.
[bewerk] CPT
CARRIAGE PAID TO - Vrachtvrij tot
betekent dat de verkoper de vrachtprijs betaalt voor het vervoer van de goederen naar de genoemde bestemming. Het risico van verlies van of schade aan de goederen, alsmede dat van eventuele extra kosten ten gevolge van gebeurtenissen die zich voordoen nadat de goederen aan de vervoerder zijn afgeleverd, gaat van de verkoper over op de koper vanaf het ogenblik dat de goederen aan de eerste vervoerder zijn overgedragen. Indien opeenvolgende vervoerders worden gebruikt voor het vervoer naar de overeengekomen bestemming, gaat het risico over wanneer de goederen aan de eerste vervoerder zijn afgeleverd.
De term CPT verplicht de verkoper tot uitklaring van de goederen.
Deze term kan dienen voor elke vervoerwijze, inclusief multimodaal vervoer.
[bewerk] CIP
CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO - Vrachtvrij inclusief verzekering tot
betekent dat de verkoper dezelfde verplichtingen heeft als onder CPT. Dus de verkoper betaalt de vrachtprijs voor het vervoer van de goederen naar de genoemde bestemming. Het risico van verlies van of schade aan de goederen, alsmede dat van eventuele extra kosten ten gevolge van gebeurtenissen die zich voordoen nadat de goederen aan de vervoerder zijn afgeleverd, gaat van de verkoper over op de koper vanaf het ogenblik dat de goederen aan de eerste vervoerder zijn overgedragen.
Als extra verplichting geldt dat de verkoper een vrachtverzekering moet afsluiten tegen het risico voor de koper van verlies van of schade aan de goederen tijdens het vervoer. De verkoper sluit een verzekering af en betaalt de verzekeringspremie. De koper dient er nota van te nemen dat CIP de verkoper slechts verplicht tot een verzekering met minimale dekking.
De term CIP verplicht de verkoper tot uitklaring van de goederen..
[bewerk] DAF
DELIVERED at FRONTIER - Franco grens
betekent dat de verkoper aan zijn leveringsplicht voldoet wanneer de goederen, uitgeklaard, in het genoemde punt aan de genoemde grens beschikbaar zijn gesteld, echter voor de douanegrens van het aangrenzende land. De term "grens" kan gebruikt worden voor elke grens inclusief die van het land van uitvoer. Derhalve is het van vitaal belang dat de betreffende grens nauwkeurig wordt omschreven door steeds de naam van het punt en de plaats in de voorwaarde te vermelden.
De term DAF is voornamelijk bedoeld voor toepassing in het spoor- en wegvervoer, maar kan ook dienen voor elke andere vervoerwijze.
[bewerk] DES
DELIVERED EX SHIP - Franco af SCHIP
betekent dat de verkoper aan zijn leveringsplicht voldoet wanneer de goederen, oningeklaard, ter beschikking van de koper zijn gesteld aan boord van het schip in de genoemde bestemmingshaven. De kosten en risico's verbonden aan het vervoer naar die bestemmingshaven komen volledig voor rekening van de verkoper.
De term DES kan alleen dienen voor zeevervoer en binnenvaartverkeer.
[bewerk] DEQ
DELIVERED EX QUAY - FRANCO AF KADE (inclusief rechten)
betekent dat de verkoper aan zijn leveringsplicht voldoet wanneer hij de goederen, niet-ingeklaard, aan de koper beschikbaar heeft gesteld op de kade (laadsteiger) in de genoemde bestemmingshaven. De risico's en kosten, inclusief rechten, belastingen en overige lasten verbonden aan het aldaar afleveren van de goederen, komen volledig voor rekening van de verkoper.
[bewerk] DDU
DELIVERED DUTY UNPAID = FRANCO EXCLUSIEF RECHTEN
betekent dat de verkoper aan zijn leveringsplicht voldoet wanneer de goederen beschikbaar zijn gesteld in de genoemde plaats in het land van invoer. De verkoper draagt de kosten en risico's verbonden aan het vervoer daarheen, met uitzondering van rechten, belastingen en overige bij invoer verschuldigde officiële heffingen en van de kosten van de te vervullen douaneformaliteiten.
Indien de partijen wensen dat de verkoper de douaneformaliteiten vervult en de daaruit voortvloeiende kosten en risico's draagt, dient dit duidelijk te worden gemaakt door woorden van die strekking toe te voegen.
Indien de partijen sommige bij invoer van de goederen verschuldigde kosten (zoals belasting op toegevoegde waarde (BTW)) onder de verplichtingen van de verkoper willen brengen, dient dit duidelijk te worden gemaakt door woorden vandie strekking toe te voegen: Franco exclusief rechten, inclusief BTW ... (overeengekomen bestemmingsplaats).
[bewerk] DDP
DELIVERED DUTY PAID - FRANCO INCLUSIEF RECHTEN
betekent dat de verkoper aan zijn leveringsplicht voldoet wanneer de goederen op de genoemde plaats in het land van invoer beschikbaar zijn gesteld. De verkoper draagt de risico's en kosten inclusief rechten, belastingen en overige heffingen verbonden aan het aldaar leveren van de ingeklaarde goederen.
Terwijl de EXW term de minimum verplichting van de verkoper behelst, geeft de DDP voorwaarde zijn maximum verplichting aan.
Indien de partijen willen dat de koper de goederen inklaart en de rechten betaalt, dient DDU te worden gebruikt.
Indien de partijen sommige van de bij invoer van de goederen verschuldigde kosten (zoals belasting op toegevoegde waarde (BTW)) van de verplichtingen van de verkoper willen uitsluiten, dient dit duidelijk te worden gemaakt door woorden van die strekking toe te voegen: Franco inclusief rechten, exclusief BTW ... (genoemde plaats van bestemming). De verkoper heeft hier de maximale verplichting : de overdracht van de risico's en de kosten gebeurt bij de levering aan de koper en hij staat ook in voor het lossen (tenzij anders bedongen).
