High speed knock
High speed knock en "pingelen" zijn eigenlijk hetzelfde. Het is een verschijnsel dat vooral voorkomt bij auto's uitgerust met turbo, compressor of Ram Air installaties. Deze installaties zorgen er namelijk voor dat het brandstofmengsel onder druk de cilinder ingespoten wordt. Benzine met een laag octaangehalte ontbrandt bij minder druk al spontaan, dus voordat de bougie een vonk geeft. Dit is slecht omdat de ontsteking, als het goed is, precies zo is afgesteld dat de vonk op het juiste moment komt, zodat er maximaal rendement wordt behaald. Dat te vroeg ontbranden heet "pingelen" bij lage en "high speed knock" bij hoge toeren.
Tegenwoordig is dit echter niet meer zo relevant aangezien auto's nu met klopsensoren worden uitgerust en het motormanagement de druk gewoon aanpast naar de klopgevoeligheid van de getankte benzine.
