Bocholtse baan
De Bocholtse baan is de bijnaam van de voormalige spoorlijn tussen Winterswijk en Bocholt (Duitsland). De spoorlijn werd op 2 augustus 1880 geopend en was in eigendom van de Nederlandsch-Wetsfaalsche Spoorweg Maatschappij (NWS).
Aanvankelijk was het helemaal niet de bedoeling dat de Bocholtse baan werd aangelegd. Maar toen de NWS een spoorlijn van Winterswijk naar Borken wilde aanleggen, wilde de regering van Pruisen (nu Duitsland) alleen een vergunning afgeven als er ook een zijtak van Winterswijk naar Bocholt kwam.
Echt druk is de lijn nooit bereden, het verkeer tussen Winterswijk en Barlo (Duitse Grensplaats) werd in 1916 gestopt als gevolg van de Eerste Wereldoorlog. De goederendienst kwam omstreeks 1923 terug, maar het personenvervoer is nooit meer hervat. Het goederenvervoer is nog wel enige jaren van belang geweest, maar dit werd stilgelegd in 1929, door de crisis. In 1931 is de Bocholtse Baan opgeheven. In 1936 brak de NS, die de NWS had genaast (gedwongen overname), de lijn tussen Winterswijk en Barlo op. Van Bocholt tot Barlo bleef zowel personen- als goederenverkeer bestaan.
Aan het eind van de Tweede Wereldoorlog hebben de Duitsers de spoorlijn heraangelegd voor militair gebruik. Er stonden toen een aantal wagons geladen met munitie die door de Britse en Amerikaanse vliegtuigen werden beschoten en vervolgens ontploften. Ten gevolge hiervan hebben omwonenden nog tot in de jaren 70 op scherp staande munitie gevonden.
De spoorlijn is na de oorlog opgebroken, behalve de sectie Bocholt - Barlo, die werd in 1995 opgebroken, thans ligt er een fietspad over de lijn.
