Yakovlev Yak-141
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| Descrizione | |
|---|---|
| Ruolo | [[ ]] |
| Equipaggio | |
| Primo volo | [[ ]] [[ ]] |
| Costruttore | [[ ]] |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | m |
| Apertura alare | m |
| Altezza | m |
| Superficie alare | m² |
| Pesi | |
| A vuoto | Kg. |
| Massimo al decollo | kg |
| Propulsione | |
| Motore | [[ ]] |
| Potenza | [[ ]] |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | [[ ]] |
| Autonomia | [[ ]] |
| Tangenza | [[ ]] |
| La lista di aerei militari presenti su wiki | |
| Progetto:Aviazione | |
Il principale merito dello Yak-141 "freestyle", evoluzione dello Yak-38 ma con un sistema d'arma derivato da quello del MiG-29, era la capacità di volare in supersonico, pur essendo un velivolo VSTOL imbarcato, ma esso, come gli altri predecessori della categoria, non ha avuto successo a sufficienza per entrare in servizio, specie perché le portaerei sovietiche a cui era destinato sono state nel frattempo radiate dal servizio
