Paolo Barilla
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 Paolo Barilla |
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 Italia |
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| Carriera in Formula 1 | |
| Stagioni | 1989-1990 |
| Scuderie | Minardi |
| Miglior risultato | 28° (1990) |
| GP disputati | 9 |
| GP vinti | 0 |
| Pole-positions | 0 |
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Stagioni | Gran Premi | Circuiti | Persone | Piloti | Scuderie | Fornitori | Vetture |
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Paolo Barilla (nato a Milano, Italia il 20 aprile 1961) è un industriale, attualmente vice-presidente dell'azienda di famiglia Barilla Alimentare SpA precedentemente guidata dal padre Pietro.
[modifica] Carriera automobilistica
Barilla inizia a gareggiare nel 1975 e l'anno seguente trionfa nel campionato italiano Karting 100cc. Nel 1980 partecipa al campionato Formula Fiat Abarth, preludio all'ingresso nel 1981 al campionato italiano di Formula 3, nel quale ben figura vincendo qualche gara e finendo terzo nella classifica generale. Nel 1982 approda in Formula 2 con una Minardi, ma dal 1983 al 1988 fa sfoggio della sua tecnica di guida pilotando principalmente delle "sports car", conquistando l'edizione 1985 della 24 ore di Le Mans al volante di una Joest Racing Porsche 956. Dopo una parentesi nel campionato di Formula 3000 giapponese, effettua alcuni test con la Minardi. Queste prove private gli danno l'opportunità di sostituire Pierluigi Martini al Gran Premio del Giappone 1989 di F1 (gara che per Barilla finisce anticipatamente per problemi alla frizione) e di accaparrarsi uno dei due sedili della scuderia di Faenza per l'anno a seguire: tuttavia non riesce ad essere veloce almeno quanto il compagno di squadra Martini e spesso manca la qualificazione per la gara domenicale, così viene rimpiazzato per le ultime due gare dall'italiano Gianni Morbidelli.
