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| Locomotiva 981.xxx |
| LOCOMOTIVA A VAPORE |
Locomotiva a vapore a cremagliera Gruppo 981 in sosta a Paola |
| Anni di progettazione |
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| Anni di costruzione |
1922 |
| Anni di esercizio |
1922-1987 |
| Quantità prodotta |
8 |
| Costruttore |
Breda su licenza SLM |
| Locomotiva |
| Dimensioni |
9.160 x ??? x ??? mm |
| Capacità |
4000 litri acqua-1 t di carbone |
| Distanza dal Piano del ferro |
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| Interperno |
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| Passo dei carrelli |
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| Peso in servizio |
47,2 t |
| Massa aderente |
47,2 t |
| Massa vuoto |
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| Rodiggio |
C |
| Diametro ruote motrici |
1040 mm |
| Distribuzione |
Walschaert |
| Rapporto di Trasmissione |
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| Potenza oraria |
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| Potenza continuativa |
530 CV |
| Sforzo trazione massimo |
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| Sforzo all'avviamento |
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| Velocità massima omologata |
40 Km orari-15 Km orari su dentiera |
| Alimentazione |
carbone |
| Autonomia |
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La locomotiva Gruppo 981 è una locomotiva a vapore per ferrovie a scartamento normale con cremagliera.
Le locomotive del gruppo 981 nacquero a seguito dell'esigenza di migliorare la prestazione nella tratta a cremagliera della Paola-Cosenza visto il risultato deludente del precedente gruppo 980, in servizio dall'apertura della linea, che costringeva in certi casi alla doppia trazione in salita.
Vennero costruite, in numero di otto, nel 1922 dalla Breda che aveva ottenuto dalla SLM la licenza per costruirle in Italia e, immatricolate con la numerazione da 981.001 a 981.008, furono assegnate al Deposito Locomotive di Cosenza. Allo stato attuale risulta accantonata a Cosenza e utilizzabile la 981.005.
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