Hummel
Z Wikipedii
| 15 cm sFH 18 auf Gsw III/IV SF Sd Kfz 165 | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | Niemcy |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | haubica samobieżna |
| Załoga | 5 osób |
| Historia | |
| Prototyp | 1942 |
| Wyprodukowano | 724 egz. |
| Dane techniczne | |
| Silnik | Maybach HL 120TRM |
| Moc | 221 kW (300 KM) |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 7170 mm |
| Szerokość | 2910 mm |
| Wysokość | 2810 mm |
| Masa | |
| Masa bojowa | 23 500 kg |
| Opancerzenie | |
| Typ pancerza | stalowy |
| Grubość pancerza | od 10 do 30 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 42 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Brody bez przygotowania | 1000 mm |
| Rowy | 2200 mm |
| Ściany pionowe | 600 mm |
| Zasięg | 250 (droga), 160 (teren) km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Artyleryjskie | haubica 15 cm sFH 18/1 l/30 kalibru 150 mm |
| Strzeleckie | karabin maszynowy MG 34 |
Hummel (niem. trzmiel) – niemieckie samobieżne działo polowe z okresu II wojny światowej uzbrojone w haubicę 150 mm, używane przez Wehrmacht od 1942 do końca wojny.
Pierwsze projekty nowego pojazdu powstały w 1942, kiedy wojska niemieckie odczuły brak samobieżnej artylerii polowej, która mogłaby łatwo współpracować z wojskami pancernymi. Pierwsze projekty proponowały umieszczenie haubicy leFH17105 mm na podwoziu czołgu PzKpfw III lub PzKpfw IV. Po zbudowaniu jednego prototypu zdecydowano jednak o użyciu działa o większym kalibrze – haubicy sFH 18 150 mm (L/30 – o długości lufy 30 kalibrów) zamontowanej na specjalnie dla niej zaprojektowanym podwoziu Geschutzwagen III/IV (bazowanym niemniej na PzKpfw III i PzKpfw IV). To samo podwozie zostało później użyte do konstrukcji niszczyciela czołgów Nashorn.
Hummel był lekko opancerzonym pojazdem bez dachu. Pomieszczenia załogi i uzbrojenie pojazdu znajdowały się w jego tylnej części. Silnik zamontowany był centralnie. Późniejsze modele "Trzmiela" miały nieco zmodyfikowane przednie nadwozie, ze zwiększoną przestrzenią przeznaczoną dla kierowy i radiooperatora.
Do końca wojny wyprodukowano 724 Hummeli w wersji podstawowej i 150 w wersji nieuzbrojonego transportera amunicji.
[edytuj] Bibliografia
- Janusz Ledwoch, 1997, Niemieckie wozy bojowe 1933-1945, Warszawa, Militaria, ISBN 83-86209-57-7.
[edytuj] Linki zewnętrzne
| Niemieckie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej | |
|---|---|
| Czołgi | |
| PzKpfw I | PzKpfw II | PzKpfw III | PzKpfw IV | Panther | Tiger | Tiger II | PzKpfw 35(t) | PzKpfw 38(t) | |
| Działa samobieżne | Działa pancerne (szturmowe) |
| Wespe | Hummel | Grille | Panzerwerfer 42 | StuG III | StuG IV | StuH 42 | Brummbär | Sturmtiger |
| Samobieżne działa przeciwpancerne | |
| Panzerjäger I | Marder I | Marder II | Marder III | Nashorn | Hetzer | Jagdpanzer IV | Jagdpanther | Jagdtiger | Elefant (Ferdinand) | |
| Samobieżne działa przeciwlotnicze | |
| Sd.Kfz.10/4 | Möbelwagen | Wirbelwind | Ostwind | Gepard | |
| Transportery opancerzone | Samochody pancerne |
| Sd.Kfz.250 | Sd.Kfz.251 | Sd.Kfz.252 | Sd.Kfz.253 | Sd.Kfz.221 /222 /223 | Sd.Kfz.231 /232 /263 | Sd.Kfz.234 ADGZ | Kfz.13 /14 |
| Pojazdy prototypowe | |
| Maus | P-1000 Ratte | E- series | Panther II | Waffenträger | Neubaufahrzeug | Kugelblitz | |
