Tunel
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tunel je dopravní stavba. Jedná se o komunikaci, která vede pod zemí skrz krajinou vyvýšeninu nebo pod mořem nebo říčním tokem. Obvykle slouží pro silniční nebo kolejovou dopravu.
Nejdelším tunelem světa je železniční tunel Seikan mezi japonskými ostrovy Honšú a Hokkaidó. Jeho délka je 53,9 km (z toho 23,3 km pod mořským dnem). Ve Švýcarsku se staví Gotthardský základní tunel, který bude mít po svém dokončení délku 57 km.
Obsah |
[editovat] Nejdelší tunely světa
v provozu, ve stavbě, plánované
Název | Stát | Délka m | Zahájení provozu | Trasa |
---|---|---|---|---|
Gotthard (Basistunnel / Base Tunnel) | Švýcarsko | 57 072 | 2015 | Curych - Lugano |
Seikan | Japonsko | 53 841 | 1988 | Aomori - Hakodate |
Eurotunnel | Francie - Velká Británie | 50 450 | 1994 | Calais - Folkestone |
Lötschberg (Basistunnel / Base Tunnel) | Švýcarsko | 34 577 | 2007 | Bern - Brig |
Lærdal (silniční tunel) | Norsko | 24 510 | 2000 | Lærdal - Aurland |
Guadarrama | Španělsko | 28 377 | 2007 | Madrid - Valladolid |
Hakkóda | Japonsko | 26 455 | 2010 | Šinkansen |
Iwate-ičinohe | Japonsko | 25 810 | 2002 | Šinkansen |
Iijama | Japonsko | 22 225 | 2013 | Šinkansen |
Šimizu III | Japonsko | 22 221 | 1982 | Šinkansen |
Simplon II | Itálie - Švýcarsko | 19 824 | 1922 | Brig - Milano |
Simplon I | Itálie - Švýcarsko | 19 803 | 1906 | Brig - Milano |
Vereina | Švýcarsko | 19 058 | 1999 | Klosters - Saglians (Rhétská dráha) |
Šin-kanmon | Japonsko | 18 713 | 1975 | Šinkansen |
Vaglia | Itálie | 18 561 | 2008 | Bologna - Florencie |
Appennino | Itálie | 18 507 | 1934 | Bologna - Florencie |
Qinling I-II | Čína | 18 457 | 2002 | Raoji-Chengdu |
Zhongnanšan (silniční tunel) | Čína | 18 040 | 2007 | Xi'an - Zuoshui |
St. Gotthard (silniční tunel) | Švýcarsko | 16 918 | 1980 | Lucern - Lugano |
Rokkô | Japonsko | 16 250 | 1972 | Šinkansen |
Furka | Švýcarsko | 15 442 | 1982 | Brig - Andermatt |
Haruna | Japonsko | 15 350 | 1982 | Šinkansen |
Severomujskij | Rusko | 15 300 | 2003 | Bajkalsko-amurská magistrála |
Firenzuola | Itálie | 15 285 | 2008 | Bologna - Florencie |
Gorigamine | Japonsko | 15 175 | 1997 | Šinkansen |
Monte Santomarco | Itálie | 15 040 | 1987 | Paola - Cosenza |
St. Gotthard (železniční tunel) | Švýcarsko | 15 003 | 1882 | Lucern - Lugano |
[editovat] České tunely
[editovat] Železniční
Správa železniční dopravní cesty spravuje 151 železničních tunelů. Z tohoto počtu bylo plných 103 tunelů postaveno v 19. století. Česko se v železničních tunelech neřadí mezi země s dlouhými tunely. Je to dáno charakterem české krajiny a také jinými nároky na prostorové vedení tratí v době, kdy byla většina tunelů na území dnešní ČR budována. Tunelů, které svou délkou přesahují 1 000 m, je v Česku v současné době pět. Jedná se především o nejdelší stávající tunel Špičácký na trati Plzeň - Železná Ruda, jehož délka činí 1 747 m. Tento tunel je stavebně dvoukolejný, ale provozovaný pouze s jednou kolejí. Zbylé tři tunely s délkou nad jeden kilometr tvoří komplex Vinohradských tunelů v Praze a nově vybudovaný Krasíkovský tunel na trati Česká Třebová - Olomouc.
Místo | Délka m | Zahájení provozu | Trať |
---|---|---|---|
Březenský | 1 758 | 2007 | Praha - Chomutov |
Špičácký | 1 747 | 1876 | Plzeň - Železná Ruda |
Vítkovský II | 1 345 | 2008 | Praha hl.n. - Praha-Libeň |
Vítkovský I | 1 332 | 2008 | Praha hl.n. - Praha-Vysočany |
Vinohradský I | 1 146 | 1871 | Praha hl.n - Praha-Smíchov |
Vinohradský II | 1 126 | 1944 | Praha hl.n. - Praha-Vršovice |
Vinohradský III | 1 125 | 1989 | Praha hl.n. - Praha-Vršovice |
Krasíkovský I | 1 098 | 2004 | Česká Třebová - Olomouc |
Polubenský | 940 | 1902 | Tanvald - Harrachov |
Návojský | 888 | 1928 | Horní Lideč - Bylnice |
Ještědský | 815 | 1900 | Česká Lípa - Liberec |
[editovat] Silniční a dálniční
Název | Délka m | Zahájení provozu | Silnice |
---|---|---|---|
Královská obora | 3 438 | 2012 | Praha - Městský okruh (soustava tunelů) |
Panenská | 2 120 | 2006 | Dálnice D8, úsek Ústí n.L. - Petrovice |
Strahovský | 2 005 | 1997 | Praha - Městský okruh |
Cholupický | 1 937 | 2009 | R1 - Pražský okruh |
Lochkovský | 1 670 | 2008 | R1 - Pražský okruh |
Mrázovka | 1 261 | 2004 | Praha - Městský okruh |
Královopolský | 1 258 | 2011 | Brno - Velký městský okruh |
Klimkovický | 1 080 | 2008 | Dálnice D47, úsek Bílovec - Ostrava |
Myslbekova | 915 | 2012 | Praha - Městský okruh |
Špejchar | 659 | 2012 | Praha - Městský okruh |
Husovický | 585 | 1998 | Brno - Velký městský okruh |
Libouchec | 535 | 2006 | Dálnice D8, úsek Ústí n.L. - Petrovice |
Pisárecký | 512 | 1998 | Brno - R23 - Pražská radiála |
Liberec | 450 | 1996 | Liberec |
Letenský | 426 | 1953 | Praha |
Valík | 380 | 2006 | Dálnice D5 (obchvat Plzně) |
Hřebeč | 357 | 1997 | I/35 Moravská Třebová - Svitavy |
Těšnovský | 350 | 1985 | Praha |
Jihlava-Kosov | 304 | 2004 | I/38 Jihlava (obchvat) |
Zlíchovský | 165 | 2002 | Praha - Městský okruh |
Dolní Újezd | 98 | 1999 | R35 Olomouc - Lipník n.B. |
Hrabůvka | 56 | 2008 | Dálnice D47, úsek Lipník n.B. - Bělotín |
Vyšehradský | 30 | 1910 | Praha |
[editovat] Podívejte se také na
- tunelování
- tunelový jev