Pancerniki typu Deutschland

Z Wikipedii

Deutschland to typ niemieckich okrętów wojennych - pancerników (istniał również późniejszy typ niemieckich krążowników ciężkich "Deutschland" - pancerników kieszonkowych).

Pancerniki typu "Deutschland" należały do generacji przeddrednotów. Typ ten był rozwinięciem poprzedniego typu "Braunschweig", zachowując takie samo uzbrojenie główne, lecz z nieco grubszym pancerzem i silniejszą artylerią średnią. Ogólna ich konstrukcja wywodziła się z wcześniejszych typów "Kaiser" i "Wittelsbach". Zbudowano pięć okrętów tego typu:

• "Deutschland" - wodowany w 1904, w służbie od 1906,
• "Hannover" - wodowany w 1905, w służbie od 1907,
• "Pommern" - wodowany w 1905, w służbie od 1907,
• "Schlesien" - wodowany w 1906, w służbie od 1908,
• "Schleswig-Holstein" - wodowany w 1906, w służbie od 1908,

Okręty te używane były bojowo w czasie I wojny światowej, będąc już jednostkami przestrzałymi. Cała piątka brała udział w bitwie jutlandzkiej w składzie 2. eskadry pancerników. W bitwie tej, 1 czerwca 1916 o godz. 02:10 w nocy, pancernik "Pommern" został storpedowany przez brytyjskie niszczyciele i zatonął z całą załogą.

Po I wojnie światowej zezwolono Niemcom zachować w służbie przestarzałe pancerniki, w tym typu "Deutschland". "Deutschland" został skreślony z listy floty w 1920, następnie złomowany. "Hannover" od lat 30. służył jako ćwiczebny okręt-cel, został złomowany w 1944-45 roku.

Pozostałe dwa okręty wzięły ograniczony udział w II wojnie światowej. "Schleswig-Holstein" w latach 1926-1935 był okrętem flagowym floty niemieckiej, od 1936 używany był jako okręt szkolny. Wszedł ponownie do akcji już od pierwszych minut wojny, ostrzeliwując Westerplatte 1 września 1939. Został on zbombardowany przez lotnictwo w Gdyni 18 grudnia 1944, na skutek czego zatonął. Po wojnie został podniesiony przez Rosjan i używany jako okręt-cel. Podobnie "Schlesien", który w 1939 ostrzeliwał polskie pozycje na Helu, zatonął 4 maja 1945 w Świnoujściu po wejściu na minę, po czym został złomowany po wojnie.

[edytuj] Dane techniczne:

• wyporność: standardowa 12 100 (pełna 14 900) t
• wymiary:
  • długość: 127,6 m
  • szerokość: 22,2 m
  • zanurzenie 8,2 m
• siłownia: 12 kotłów parowych, trzy 3-cylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania; 3 śruby napędowe
• moc siłowni: 16000 - 19330 KM w zależności od okrętu,
• prędkość maksymalna: 18 - 19 węzłów
• zasięg: 5600 Mm/12 w
• załoga: 743 - 802 ludzi
• koszt budowy: 24,3 - 25 mln. Reichsmarek

• uzbrojenie (w okresie I wojny światowej):
  • 4 działa kalibru 280 mm w dwóch dwudziałowych wieżach (ciężar pocisku 330 kg)
  • 14 dział kalibru 170 mm w kazamatach
  • 20 dział kalibru 88 mm
  • 6 podwodnych wyrzutni torped
• po I wojnie światowej uzbrojenie średniego i małego kalibru zmieniało się na poszczególnych okrętach, uzbrojenie główne pozostało bez zmian.

• opancerzenie
  • burty: do 240 mm
  • wieże artylerii: do 280 mm
  • pokład: do 40 mm
  • wieża dowodzenia: 300 mm

Okręty niemieckie z okresu II wojny światowej
Pancerniki
Typu Bismarck: Bismarck | Tirpitz	Typu Scharnhorst: Gneisenau | Scharnhorst
stare typu Deutschland: Schlesien | Schleswig-Holstein
Krążowniki ciężkie
typu Admiral Hipper Admiral Hipper | Blücher | Lützow | Prinz Eugen | Seydlitz
typu Deutschland : Admiral Graf Spee | Admiral Scheer | Lützow (ex. Deutschland)
Krążowniki lekkie
typu Emden: Emden	typu Königsberg: Karlsruhe | Köln | Königsberg
typu Leipzig: Leipzig	ulepszone typu Leipzig: Nürnberg
Okręty podwodne	Lotniskowce
I | II | VII | IX | X | XI | XIV | XVII | XVIII | XXI | XXIII	Graf Zeppelin | Flugzeugträger B
Niszczyciele
Typ 1934 | Typ 1934 A | Typ 1936 | Typ 1936 A | Typ 1936 A (Mob) | Typ 1936 B