Autostrada A3
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Autostrada A3
Autostrada Napoli-Reggio Calabria
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|
Inaugurazione | 1974 |
Inizio | Napoli |
Fine | Reggio Calabria |
Lunghezza | 494,9 km |
Regioni | Campania Basilicata Calabria |
Mappa | |
---|---|
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L'Autostrada A3 Napoli-Reggio Calabria, parte della E45, ha un'estensione totale di 494.9 km. Può essere divisa in due segmenti principali che corrispondono alle tratte in gestione delle due società (SAM SpA concessionaria del Gruppo Autostrade per l'Italia, da Napoli a Salerno, ed ANAS SpA, da Salerno a Reggio Calabria); in tre sezioni se si parla dei periodi in cui vennero realizzati. Vengono attraversate pertanto tre regioni meridionali, la Campania (171,0 km), la Basilicata (30,0 km) e la Calabria (293,9 km) a cui si collega anche la Sicilia.
Indice |
[modifica] Percorso
[modifica] I - Napoli-Pompei
Completata il 22 giugno 1929 si estende per 22 km nella Provincia di Napoli. La tratta è gestita dalla SAM SpA (Società Autostrade Meridionali) ed ha i seguenti caselli:
Uscita | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia |
---|---|---|---|
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0,0 | 51,6 | NA |
![]() |
5,5 | 46,1 | NA |
![]() |
6,4 | 45,2 | NA |
![]() |
8,0 | 43,6 | NA |
![]() |
8,5 | 43,1 | NA |
![]() |
11,5 | 40,1 | NA |
![]() |
15,0 | 36,6 | NA |
![]() |
20,0 | 31,6 | NA |
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21,9 | 29,7 | NA |
[modifica] II - Pompei-Salerno
Completata il 16 luglio 1961 la tratta ha un'estesa pari a 30 km tra le province di Napoli e di Salerno. È gestita dalla SAM SpA con i seguenti caselli:
Uscita | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia |
---|---|---|---|
![]() |
21,9 | 29,7 | NA |
![]() |
22,5 | 29,1 | NA |
![]() |
25,0 | 26,6 | NA |
![]() |
29,7 | 21,9 | SA |
![]() |
36,6 | 15,0 | SA |
![]() |
42,9 | 8,7 | SA |
![]() |
48,4 | 3,2 | SA |
![]() |
51,6 | 0,0 | SA |
[modifica] III - Salerno-Reggio Calabria
Completata il 13 giugno 1974 e considerata la maggiore opera realizzata direttamente dallo Stato, la tratta, gestita dall'ANAS senza pedaggio, si estende per 442,9 km nelle province di Salerno, Potenza, Cosenza, Catanzaro, Vibo Valentia e Reggio Calabria, dove si innesta sulla SS106 Jonica.
L'intera tratta è costantemente soggetta a lavori di ammodernamento, con gravi disagi per la popolazione. Più di metà del tratto calabro della Salerno Reggio Calabria è ridotta ad una corsia per senso di marcia, per la presenza di numerosi cantieri inamovibili, e i limiti di velocità sono di 80 e anche 60 km/h. L'evidente inadeguatezza della struttura la rende un fattore limitante della crescita per tutta la regione. Il costo per il completamento dei lavori necessari è stimato in 5,5 milioni di euro, contro i 5 per l'eventuale ponte sullo stretto di Messina.
In una intervista del 5 dicembre 2006 il sottosegretario alle Infrastrutture Tommaso Casillo afferma che i cantieri sarnno chiusi per il 2011, grazie ai 2,5 milioni di Euro stanziati.
Il percorso della Salerno - Reggio Calabria è il seguente:
Uscita | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia |
---|---|---|---|
![]() |
0,0 | 442,9 | SA |
![]() |
3,0 | 439,9 | SA |
![]() |
13,0 | 429,9 | SA |
![]() |
23,0 | 419,9 | SA |
![]() |
30,0 | 412,9 | SA |
![]() |
36,1 | 406,8 | SA |
![]() |
46,0 | 396,9 | SA |
![]() |
54,0 | 388,9 | SA |
![]() |
65,0 | 377,9 | SA |
![]() |
76,0 | 366,9 | SA |
![]() |
83,0 | 359,9 | SA |
![]() |
88,0 | 354,9 | SA |
![]() |
104,0 | 338,9 | SA |
![]() |
124,0 | 318,9 | PZ |
![]() |
126,0 | 316,9 | PZ |
![]() |
138,0 | 304,9 | PZ |
![]() |
145,0 | 297,9 | PZ |
![]() |
153,0 | 289,9 | CS |
![]() |
164,0 | 278,9 | CS |
![]() |
174,0 | 268,9 | CS |
![]() |
185,0 | 257,9 | CS |
![]() |
194,0 | 248,9 | CS |
![]() |
208,0 | 234,9 | CS |
![]() |
214,0 | 228,9 | CS |
![]() |
220,0 | 222,9 | CS |
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225,0 | 217,9 | CS |
![]() |
235,0 | 207,9 | CS |
![]() |
246,0 | 196,9 | CS |
![]() |
253,0 | 189,9 | CS |
![]() |
259,0 | 183,9 | CS |
![]() |
273,0 | 169,9 | CS |
![]() |
286,0 | 156,9 | CS |
![]() |
294,0 | 148,9 | CZ |
![]() |
304,0 | 138,9 | CZ |
![]() |
320,0 | 122,9 | CZ |
![]() |
339,0 | 103,9 | VV |
![]() |
348,0 | 94,9 | VV |
![]() |
359,0 | 83,9 | VV |
![]() |
370,0 | 72,9 | VV |
![]() |
383,0 | 59,9 | RC |
![]() |
380,0 | 57,0 | RC |
![]() |
393,0 | 49,9 | RC |
![]() |
401,0 | 41,9 | RC |
![]() |
408,0 | 34,9 | RC |
![]() |
412,0 | 30,9 | RC |
![]() |
423,0 | 19,9 | RC |
![]() |
430,0 | 10,0 | RC |
![]() |
434,0 | 8,9 | RC |
![]() |
435,0 | 7,9 | RC |
![]() |
436,0 | 6,9 | RC |
![]() |
437,0 | 5,9 | RC |
![]() |
441,6 | 1,3 | RC |
![]() |
442,5 | 0,4 | RC |
![]() |
442,9 | 0,0 | RC |
[modifica] Raccordo autostradale con la SS106 jonica
![]() |
Per approfondire, vedi la voce Raccordo Autostradale RA04. |
Tra lo svincolo "RC Porto-Lungomare" e lo svincolo "RC Centro" si innesta il Raccordo RA04 che collega l'Autostrada A3 con la Strada Statale 106 Jonica costituendo parte della Tangenziale di Reggio Calabria.
[modifica] Altri progetti
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