Avro Lancaster
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Avro Lancaster | |
|---|---|
 |
|
| Lancaster během výročí bitvy o Británii | |
| Typ: | Těžký bombardér |
| Výrobce: | Avro |
| Konstruktér: | Roy Chadwick |
| První let: | 9. ledna 1941 |
| Zaveden: | 1942 |
| Vyřazen: | 1963 (Kanada) |
| Hlavní uživatel: | Royal Air Force |
| Vyrobeno: | 7 377 |
| Cena za kus: | £ 45-50 000 na začátku ≈£1,3-1,5 milionu v roce 2005 |
| Varianty: | Avro Lancastrian |
Avro 683 Lancaster byl čtyřmotorový bombardér používaný během druhé světové války britským Královským letectvem. Během války se stal jedním z nejvýznamějších a také největších letadel. Poprvé byl použit roku 1942 spolu s letouny Handley Page Halifax. Nasazován byl hlavně pro noční bombardování.
Lancaster vycházel z dvoumotorového bombardéru Manchester, který měl špatné letové vlastnosti; hlavně díky slabým motorům Rolls-Royce Vulture; konstrukce letounu byla ale dobrá. Tak byla prodloužena křídla a letoun dostal motory Merlin, nejprve byl značen jako Manchester III, poté jako typ 683 a nakonec byl přeznačen na Lancaster.
Letouny stavěly i firmy Vickers a Armstrong Whitworth a na konci války je vyráběla i firma Austin v Birminghamu. 300 letounů veze Mk II bylo vyrobeno s hvězdicovými motory Bristol Hercules. V Kanadě se vyráběla verze Mk X s motory Merlin, které ale vyráběla firma Packard.
Lancastery mezi lety 1942 - 1945 vykonaly okolo 156 000 letů a svrhly okolo 608 000 tun pum. 3 249 Lancasterů bylo ztraceno v boji. Jen 35 strojům se podařilo dokončit přes 100 úspěšných akcí. Jeden stroj vydržel 139 akcí a přežil válku, ale roku 1947 byl sesřotován.
Mezi nejslavnější akce Lancasteru patří Operace Chastise, kdy byla zničena přehrada na řece Ruhr, nebo potopení bitvní lodi Tirpitz. Několik letounů bylo použito i v Tichomoří ze základen na Okinawě.
Dnes existují dva letuschopné Lancastery
Obsah |
[editovat] Varianty
- Mk I
- Mk I
- Mk II
- Mk III
- Mk III
- Mk IV
- Mk V
- Mk VI
- Mk VII
- Mk X
[editovat] Specifikace (Lancaster)
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 7 (pilot, druhý pilot, navigátor, bombometčík, radista, střelci)
- Délka: 21,18 m
- Rozpětí: 31,09 m
- Výška: 5,97 m
- Plocha křídel: 120 m²
- Hmotnost (prázdný): 16 705 kg
- Hmotnost (naložen): 29 000 kg
- Pohonná jednotka: 4× řadový motor Rolls-Royce Merlin XX, každý o výkonu 954 kW
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 450 km/h v 5 600 m
- Dolet: 4 300 km s minimálním nákladem pum
- Dostup: 8 160 m
- Stoupavost: 9,75 m/s
- Plošné zatížení: 240 kg/m²
- Poměr výkon/hmotnost: 130 W/kg
[editovat] Výzbroj
- Kulomety: 8× kulomet Browning ráže 7,7 mm ve třech věžích
- Pumy:
- Maximálně: 10 000 kg
- Typický náklad: 6 400 kg
 |
Tento článek o letectví je pahýl. Můžete pomoci Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. |
 Vojenské letouny Britského společenství národů druhé světové války |
||
|---|---|---|
| Stíhací letouny | ||
| Firebrand | Roc | Defiant | Beaufighter | Blenheim | Mosquito | Firefly | Fulmar | Meteor | Gladiator | Hurricane | Tempest | Typhoon | Spitfire | Whirlwind | Boomerang | ||
| Bombardovací a torpédové letouny | ||
| Battle | Blenheim | Beaufort | Hampden | Whitley | Wellington | Henley | Stirling | Halifax | Manchester | Lancaster | Skua | Barracuda | Albacore | Swordfish | ||
| Transportní letouny a kluzáky | Průzkumné a spojovací letouny | |
| Bombay | Albemarle | York | Hotspur | Hamilcar | Sunderland | Lerwick | Walrus | Anson | Botha | Warwick Lysander | Auster | Vincent | Proctor |
|
| Cvičné letouny | Experimentální letouny a prototypy | |
| Tutor | Magister | Tiger Moth | Oxford | E.28/39 | Vampire | |
