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莒興號是台灣鐵路管理局1980年加入營運的所轄高級客車車種,不過於1981年旋即獨立為復興號。該車種因為參予營運時間不久,期間的營運的硬票憑據等有關收藏,頗為台灣鐵道迷所熱衷。而「莒興號」名稱中的「莒興」是源自1966年,台灣的中華民國總統蔣中正為了反對中國大陸「文化大革命」所發起的「中華文化復興運動」與毋忘在莒的訓示。
[编辑] 營運與停駛
1980年的「莒興號」列車或稍早的加掛「冷氣對號」(莒光特快附掛對號)的莒光號(莒光特快)十分有趣,雖然同一列車依顧客座位大小分為莒光號與「冷氣對號」兩等級,收的票價也有所不同,但卻是一起出發,同時抵達。這樣同一列車不同等級車廂的制度著實產生很多無謂的麻煩,1981年12月28日等到120輛臺製空調車廂大部分完工後,車廂混合編組的此種莒興號被廢除,莒興號附掛的「冷氣對號」正式獨立為「復興號」,莒興號至此走入歷史。
[编辑] 年表
[编辑] 諸元
- 名稱:莒興號
- 車種:貳等車
- 型式:40SP20000(40是車輛重,S指二等車廂,P是車型名稱,20000為流水號)
- 車籍:40SP20001-40SP20090
- 輛數:90輛
- 皮重:35.1公噸
- 換算噸數,空車重:35公噸,重車重(載客時):40公噸
- 座位:60。
- 長寬高:20m,2.9m,3.8m
- 最高車速:110km/hr
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