Lokomotiv

Wikipedia

Elloken är idag de vanligaste loken i Sverige. Detta tack vare att de flesta järnvägar är elektriska. Elloket på bilden är från 1925 och tillhör också en museijärnväg
Foto: Frederik Tellerup

Lokomotiv eller oftast kallat lok, järnvägsfarkost med framdrivningsmaskineri men utan plats för passagerare eller gods. Används för att driva tåg.

Beroende på framdrivningssystem indelas lok i ånglok, ellok, turbinlok och diesellok.

I Sverige är elloken de allra vanligaste. Detta beror framförallt på att de är billiga i drift och att de allra flesta järnvägar i Sverige är elektrifierade. I många andra länder är det inte alls lika många banor som är elektrifierade och därför är istället dieselloken de vanligaste loken. I vissa länder saknas till och med elektrifierade järnvägar och kör därför enbart med diesellok. Ett litet antal U-länder har dessutom fortfarande ånglok på sina järnvägar.

Lok används till både godståg och persontåg. I Sverige börjar det bli allt ovanligare med lok till persontåg eftersom dessa utgörs allt mer av motorvagnar. I många andra länder är loken däremot fortfarande vanliga i persontågen.

Tillverkare av lok

• Nohab (Nydqvist och Holm AB)
• Bombardier
• Siemens

Ångloket är den ursprungliga typen av lok. Idag finns dessa enbart på museijärnvägar
Foto: Frederik Tellerup

Växellok av typen Z70 på stationen i Sundsvall
Foto: Henrik Reinholdson

[redigera] Se även

• Järnväg
• Motorvagn
• Museijärnväg

[redigera] Externa länkar

• GrängesbergsBanornas Järnvägsmuseums webbplats