Локомотив
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Локомоти́в — тягова машина для пересування потягів по рейках. В 1804 Річард Тревітік побудував перший паровий двигун для пересування по рейках. Конструкція локомотива не мала серйозних змін до винаходу Джорджа Стефенсона, що побудував свою "Ракету" в 1829, у якої був бойлер з трубами і топка, основні елементи всіх наступних паровозів. Сучасні локомотиви дизельні чи електричні: у дизельних потужний дизельний двигун; електричні живляться за допомогою електричного кабеля або третьої рейки, прокладеної вздовж двох звичайних.
[ред.] Типи локомотивів
Локомотиви розрізняються за типами двигунів, що використовується для руху:
- Паровоз – використовує парову машину для руху.
- Тепловоз (дизель-поїзд, мотриса) – використовує дизельний двигун, що рухає локомотив за допомогою електричної або гідравлічної передачі.
- Електровоз (електропоїзд) – використовує електродвигуни.
- Газотурбовоз – використовує газову турбіну, що рухає локомотив за допомогою електропередачі.
Також локомотиви розрізняються за типом роботи:
- Магістральні
- Вантажні
- Пасажирські
- Маневрові
[ред.] Дивись також
[ред.] Локомотивобудівні заводи
- Категорія:Вагонобудування
- Дніпропетровське науково-виробниче об’єднання електровозобудування НВО “ДЕВЗ”
- Луганський тепловозобудівний завод
