Lokomotiv

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Et lokomotiv er et køretøj, der kan trække eller skubbe et tog. I modsætning til vogne medbringer et lokomotiv almindeligvis kun de materialer, der er nødvendige for at trække/skubbe toget (brændstof, sand m.m.) og personale (lokomotivfører, fyrbøder (kun damplokomotiver) og evt. rangérpersonale eller en togfører).

Lokomotiver siges at køre i forspand, hvis der er mere end ét til at trække toget. Eventuelt kan togets vogne kobles mellem lokomotiverne - dette har kun sjældent forekommet i Danmark. Det mest kendte tilfælde er nok de tidligere kultransporter til Herningværket.

I Danmark anvendes i stigende grad selvkørende togsæt i stedet for lokomotivtrukne persontog. IC3-toget er et eksempel på denne udvikling.

Indholdsfortegnelse 1 Historie 2 Lokomotivtyper 3 Se også 4 Ekstern henvisning

[redigér] Historie

(Skal Skrives.)

[redigér] Lokomotivtyper

Lokomotiver kan inddeles i kategorier på flere måder. Før i tiden skelnede man i betydelig grad mellem lokomotiver til person- og godstog, men udviklingen af diesel og elektricitet til fremdrift har muliggjort universallokomotiver, der er egnede til begge dele.

Desuden inddeler man lokomotiver i stræknings- og rangerlokomotiver. Lokomotiver til strækningskørsel er normalt større og hurtigere end rangerlokomotiver; man ønsker imidlertid at minimere mængden af rangering, og i Danmark bruges strækningslokomotiver ofte til den nødvendige rangering, ligesom rangerlokomotiver ses brugt til let strækningskørsel.

[redigér] Se også

• Damplokomotiv
• Diesellokomotiv
• Ellokomotiv
• Strækningslokomotiv
• Rangerlokomotiv
• Danske lokomotivtyper
• Danske jernbaner
• Jernbane
• Jernbaneulykker

[redigér] Ekstern henvisning

• lokomotivet.dk: Ordbog: lokomotiv