Bergen lufthavn, Flesland
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Bergen Lufthavn, Bergen | |
| [[Bilde:|200px|center|{{{bildetekst}}}]] | |
| Basisdata | |
| IATA-kode: | BGO |
| ICAO-kode: | ENBR |
| Flyplasstype: | Sivil |
| Operatør: | Avinor |
| Eier: | Avinor |
| Betjener: | Bergen, Hordaland |
| Høyde: | 165 ft / 50,3 m o.h. |
| Koordinater: | 60°17′37″ N 005°13′05″ Ø |
| Rullebane(r) | |
| Retning: | 17/35 |
| Lengde (m): | 2990 m |
| Banedekke: | Asfalt |
| Annet | |
| Nettside | |
Bergen lufthavn, Flesland (BGO) ligger på Flesland, to mil sør for Bergen sentrum, og stod ferdig i 1955. Den betjener mesteparten av Hordaland fylke, i tillegg fungerer det som vestre nav for regionale flyvninger i Sogn og Fjordane. Flyplassen er eid og drevet av Avinor.
Flesland er Norges nest største flyplass, og hadde 88 929 sivile flybevegelser og 3 863 198 passasjerer i 2005. Syv flyselskaper tilbyr innenriksflyvninger til 16 destinasjoner mens åtte flyselskaper tilbyr 19 internasjonale destinasjoner, inkludert daglige avganger til Aberdeen, Amsterdam, København, London og Riga. Noe av innenlandstrafikken kommer fra Fleslands rolle som regional nav for Sogn og Fjordane, med mange flyvninger med Dash 8-fly operert av Widerøe og Danish Air Transport. Den gamle terminalen er konvertert om til heliport, som hovedsakelig betjener oljeplattformer i Nordsjøen. Men allikevel er den viktigste ruten den til Oslo, som har circa 25 daglige avganger med Boeing 737-fly.
Innhold |
[rediger] Flyselskaper og destinasjoner
[rediger] Innenriks
- Bergen Air Transport (Notodden)
- Coast Air (Haugesund, Kristiansund, Molde)
- Danish Air Transport (Florø, Oslo)
- Norwegian Air Shuttle (Oslo, Stavanger, Trondheim)
- SAS Braathens (Ålesund, Haugesund, Kristiansand, Kristiansund, Molde, Oslo, Stavanger, Trondheim)
- Vildanden (Skien)
- Widerøe (Førde, Oslo, Sandane, Sandefjord, Sogndal, Stavanger)
[rediger] Utenriks
- airBaltic (Riga)
- Cimber Air (Billund)
- Condor (Düsseldorf [sommer], Frankfurt [sommer])
- Jet2.com (Newcastle)
- KLM (Amsterdam)
- Lufthansa (Hamburg [sommer])
- Norwegian Air Shuttle (Alicante, Alicante-Murcia, Berlin-Schönefeld, Dubrovnik, Hamburg, London-Stansted, Malaga, Manchester, Nice, Paris-Beauvais, Praha, Salzburg)
- Scandinavian Airlines (København)
- SAS Braathens (Aberdeen, Alicante, London-Gatwick, Paris-CDG, Roma-Fiumicino)
- Sterling Airlines (Alicante)
- Widerøe (Aberdeen, Edinburgh, Newcastle)
[rediger] Transport til flyplassen
- 580 går til Nesttun, hvor den møter E39
- To flybussruter over Fana og Fyllingsdalen knytter flyplassen til Bergen sentrum.
- Det går også en minibussrute mellom Halhjem i Os og flyplassen.
- Den framtidige bybanen i Bergen har flyplassen som endestasjon på Fana/Nesttun-linjen.
- Fra Bergen sentrum er det videre forbindelse med jernbane på Bergensbanen med blant annet lokaltog til Voss.
[rediger] Historie
De første skrittene mot en flyplass på Flesland ble tatt i 1937, da deler av gården Flesland ble eksproprirert av kommunen. I 1952 vedtok myndighetene at en flyplass skulle bygges på Flesland, og i 1955 stod den nye flyplassen ferdig med en rullebane på 2 990 meter. Den opprinnelige flyplassen ble hovedsakelig finansiert av NATO.
Den nåværende terminalen, som åpnet i 1988, er tegnet av den lokale arkitekten Halfdan Grieg, som også tegnet den gamle terminalen. Terminalen har 11 gater med bro, nummerert 21-32. I 1991 stod dagens tårn ferdig.
[rediger] Planer framover
Avinor har vedtatt å bruke en ramme på 461 millioner kroner på å oppgradere flyplassen, med blant annet utbygging av utenlandsterminalen, forbedring av flyoppstillingsplasser, endring av taksebaner, nye driftbygninger, avisningsplattformer, bakketrafikkrader, sekundærradar og rullebanesenterlys.
