יעה אופני

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

יש לך הודעות חדשות (השווה לגרסה הקודמת).

יעה אופני (מעמיס קדמי) מדגם L120E של וולבו.

יעה אופני (נקרא גם מעמיס קדמי, מעמיס אופני או Loader) הוא ציוד מכני הנדסי המשמש בעיקר לעבודת עפר ובנייה. שימושים נוספים של הכלי הם בתחום חקלאות בעלי חיים ובתחום אתרי אשפה. היעה האופני נקרא שופל (מהמילה האנגלית shovel שפירושה את חפירה או ממילה דומה Schaufel בגרמנית) בעגה העברית.

[עריכה] תיאור

יעה של מעמיס אופני. הבוכנות התחתונות מגביהות ומנמיכות את הזרועות ואילו הבוכנה הגבוהה יותר משנה את הזווית של הכף.

יעה אופני עם כף בעלת תחתית נפתחת

היעה האופני הוא טרקטור גדול המצויד בכף עמוקה (נקראת יעה בעברית, או bucket באנגלית) שתפקידה לחפור עפר או חצץ ולהעבירו ממקום למקום, לרבות הטענת העפר על גבי משאיות. בגלל שהכף של היעה האופני יכולה להתרומם מספיק גבוה בשביל לשפוך את העפר שנחפר לתוך משאיות, הוא נקרא באנגלית loader, כלומר "מעמיס". במעמיס ישנם שני חלקים עיקריים: הטרקטור - המרכב המכיל את המנוע ומערכות ההנעה, והכף עצמה - הנשלטת בידי 3-4 זרועות הידראוליות (2 זרועות מעלות את הכף למעלה ולמטה ו 1-2 זרועות שולטות בזווית שלה). ברוב המעמיסים הבינוניים והגדולים, מותקן המנוע בירכתי הכלי, ואילו הכף וזוג הגלגלים הקדמיים מותקנים על ציר מסתובב הנמצא בחזית בכלי. ארכיטקטורה זו מגבירה הן את יכולת העמידה של הכלי בעומסים והן את יכולת התמרון של הכלי, ומקנה שליטה טובה יותר למפעיל (עקב ראות טובה יותר וחוסר הפרעה מגזי הפליטה).

למרות שיש גם מעמיסים זחליים, רוב המעמיסים אופניים, כלומר: נוסעים על-גבי 4 גלגלים גדולים.

המעמיסים גדולים למדי, גובהם יכול להגיע ל־4 מטרים ומשקלם ל־10 עד כ־30 טונות. קיבולת הכף שלהם היא כ 3-5 מטרים מעוקבים. לצד המעמיסים הגדולים ישנם גם מגוון של מעמיסים קומפקטיים, אם כי הם פחות נפוצים לעומת המחפרונים ומעמיסי Skid-steer המציעים התאמה יותר טוב לסביבות עבודה קטנות ומגוון רב יותר של כלי עבודה. לעבודות עירוניות קטנות, פותחו שני מעמיסים קטנים יותר:

מחפרון - בצד הקידמי מותקן יעה ובצד האחורי מותקן מחפר קטן.
Skid Loader - מעמיס קטן במיוחד, ידוע בארץ בכינויו BobCat על שם החברה המייצרת.

[עריכה] שימושים

היעה האופני הוא רב-שימושי בהנדסה עירונית. מצד אחד, הוא יכול לבצע עבודות חפירה, העברת עפר וחצץ, והטענת עפר על משאיות כמו המחפרון (למעט חפירת תעלות צרות). מצד שני, כאשר היעה האופני גדול מספיק (למשל כמו CAT-950 או VOLVO L120) הכף הגדולה שלו מאפשרת לו לשאת גם מכשירים כבדים יותר באזור אתר הבנייה ואף לבצע עבודות עפר קטנות כמו דחפור (הזזות עפר, יישור קרקע, הקמת סוללות וכדומה. בעבודות עפר גדולות הדחפור יותר יעיל). לצד היעים האופניים הגדולים קיימים גם יעים קטנים יותר הקטנים או שווים בגודלם למחפרון, הללו נדירים יותר מאחר והמחפרון שימושי יותר ומגוון יותר ומציע אותו הספק עבודה. מחפרונים ויעים גדולים עובדים לרוב בצוותא, כאשר היעה האופני הגדול מבצע עבודות הדורשות כוח והספק ואילו המחפרון עבודות הדורשות דיוק.

בנוסף, יעים אופניים עוסקים בעבדות בהן יש להעביר ערמות של חומר ולהטעינו על משאיות. עבודות אלה כולל טיפול במצבורי פסולת ואשפה (Landfill), חקלאות בעלי החיים (העברת מזון, מספוא וחציר, פינוי פסולת) וכן עבודה במחצבות ומכרות (סילוק אבנים, טיפול בערימות מחצבים ועוד).

יעה אופני ממוגן של חיל ההנדסה

גם חיל ההנדסה הישראלי משתמש ביעה אופני כחלק מכלי הצמ"ה שלו. היעים באים במספר דגמים, בעיקר דורות שונים של דגם 966 (דגם מחפר גדול למדי) ודגם 988 הענק. היעים משמשים לעבודות בניה, חפירה והקמת ביצורים. בפרט, היעים משמשים לפירוק והקמה של מחסומי דרכים על ידי שפיכת ערימות חול באמצע הכביש ובאמצעות הזזת בטונדות לרוחב הכביש. בשנת 2005 החל צה"ל להשתמש ביעים גם להריסת בתי מחבלים ומבצעי "סיר לחץ". הסיבה לכך היא ניידותו של היעה, הגבוהה יותר מזו של דחפור די-9 וכן הרצון להימנע מפגיעה בתשתית האזרחית פלסטינית שכן הדי-9 הורס את הכבישים שעליהם הוא עובר בגלל היותו בעל מזקו"ם החורץ את הקרקע. יעה מועדף במבצעים פשוטים כאשר המבנה קטן ופשוט, וכן כאשר לא נשקף איום מצד נשק כבד או ירי מקלעים אל עבר הכוח. במקרים בהם מדובר במבנה גדול או יש סכנה לירי כבד ומטענים, צה"ל מעדיף להשתמש בדחפור די-9 או מחפר ממוגן.

[עריכה] יצרני יעים אופניים

יעה אופני (מעמיס קדמי) מדגם 950G של קטרפילר.

הרבה חברות רכב וחברות צמ"ה מייצרות מעמיסים אופניים, זאת עקב הפופולריות הרבה שלהם בשוק ההנדסה האזרחי. בתעשיה זו, מקובל שהמספר של הדגם מציין את גודלו ואילו האות האנגלית שאחריו מציינת את הדור שלו. לכל חברה יש את המספור שלה, ולכן צריך להסתכל במפרט של הכלים על מנת להשוות ביניהם.

חברת קטרפילר מציעה את הדגמים CAT 950E , CAT 950G (טוב לעבודות עירוניות גדולות) ואת ה־CAT 966G (טוב לעבודות עפר בינעירוניות ויישומים צבאיים). חברת הרכב Volvo מייצרת גם היא מעמיסים אופניים והם זוכים לפופולריות רבה בשוק האזרחי באירופה ובישראל. אחד הדגמים היותר נפוצים הוא ה L120E , זהו שופל בינוני-גדול המצויד במערכת ייצוב זרוע כנגד טלטולים (Boom Suspension) המגדילה את יעילות התפוקה, הנדסת אנוש מתקדמת (המנוע מותקן בתא מבודד רעש) וכוח עבודה רב. [1]

גם חברות אחרות, כמו קומטסו ו-JCB מייצרות מעמיסים, אך נתח השוק שלהם קטן לעומת וולבו וקטרפילר.

[עריכה] מפרט טכני

להלן המפרט הטכני והביצועים של 4 דגמי מעמיסים נפוצים: הראשון הוא 416HT של JCB (שופל בינוני קטן), השני הוא 950G Series II של קטרפילר (שופל בינוני), השלישי הוא L120E של וולבו (שופל בינוני-גדול) והרביעי הוא L180E (גם כן) של וולבו (שופל גדול).

נתון	JCB 416HT	CAT 950G	VOLVO L120E	VOLVO L180E
הספק נטו	113 כוחות סוס = 84.3 קילוואט	183 כוחות סוס = 136 קילוואט	223 כוחות סוס = 164 קילוואט	300 כוחות סוס = 221 קילוואט
משקל מוכן לפעולה	כ-9 טון	כ-18 טון	כ-21 טון	בין 26 ל-29 טון
קיבולת יעה קדמי ¹	1.4 - 1.7 מטר מעוקב	2.7 - 3.5 מטר מעוקב	3 - 9.5 מטר מעוקב	3.7 - 14 מטר מעוקב
עומס (משקל) אופטימלי מקסימלי על היעה ²	כ-2.5 טון	כ-5 טון	כ-6 טון	כ-9 טון
כוח שבירה ביעה הקדמי	10197 ק"ג כוח	15540 ק"ג כוח	15193 ק"ג כוח	20893 ק"ג כוח
מהירות מקסימלית	36.3 קמ"ש	37 קמ"ש	כ 37 קמ"ש	37.3 קמ"ש

[עריכה] הערות

על כל כלי ניתן להתקין מספר סוגים של כפות, בעלות נפחים שונים וצורות שונות. הנתונים כאן הם טווח הנפחים בין הכף בעלת הנפח המינימלי שאפשר להתקין לבין הכף בעל הנפח המקסימלי שניתן להתקין על הכלי.
זהו העומס (משקל) האופטימלי המקסימלי של חומר שניתן לשאת ביעה בלא לפגוע בתפקוד התקין של הכלי. גודל זה מחושב כמחצית הערך של full-turn static tipping load (זהו המשקל המועמס ביעה הדרוש לכך, שגלגליו האחוריים של הכלי יעזבו את הרצפה בגלל התכולה ביעה הקדמי).