Veslování

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Dvojka bez kormidelníka

Veslování je pohon lodí lidskou silou pomocí vesel. Veslování se používá či používalo zejména u malých lodí, není-li vhodné nebo dosažitelné použití motoru nebo plachet, například na přívozech nebo rybářských pramicích. Od starověku až do počátku 19. století se používalo i na větších lodích, tzv. galérách, podle byzantského slova galaia nazývaných též galeje. Práce veslaře (galejníka), zpočátku prestižní povolání, byla později považována za otrockou nebo ukládána jako trest.

Veslování se vyvinulo též v silově vytrvalostní vodní sport, ve kterém se posádka speciální lehké lodi (tzv. veslice) snaží překonat co nejrychleji stanovenou vzdálenost.

Obsah

1 Složení a vybavení lodi
- 1.1 Loď
- 1.2 Veslo
2 Sportovní veslování

[editovat] Složení a vybavení lodi

[editovat] Loď

Slajd = deska připevněná na kolejničkách, která prodlužuje zátah
Krakorec (-ce) = kovové tyče připevněné k lodi, slouží k zefektivění páky
Havlinka = upevněn na konci krakorce, slouží k zapření vesla
Nohavky = část k upevnění nohou, slouží k odrazu nohou během první části zátahu veslařského tempa

[editovat] Veslo

Veslo (nikoliv pádlo!!!) prošlo vývojem od dřeva nyní k odlehčeným kovům. Tvar vesla se také změnil. Nynější tvar listů je podobný sekyrce, proto se veslům říká „sekery“, dříve mělo veslo symetrický tvar podle osy vesla.
List = část kterou se zabírá o vodu
Věneček = část která je zapřená o havlinku

[editovat] Sportovní veslování

Závody veslic mají dlouhou tradici, pořádali je již Féničané. Novodobá historie veslování začíná v 18. století v Anglii. Velkou oblibu si veslování začalo získávat po závodě mezi studenty Oxfordu a Cambridge, který se uskutečnil v roce 1829. Na programu Olympijských her se objevuje od roku 1896.

[editovat] Veslování na suchu

Poměrně mladou disciplínou ve veslování se stává veslování na ergometru, který slouží pro udržení nebo zlepšení fyzické kondice během nepřízně počasí nebo mimo hlavní sezónu. Mimo hlavní sezonu se také pořádají soutěže na těchto ergometrech (veslařekých trenažérech).

[editovat] Dělení

Veslování se dělí na muže a ženy, ti na lehké/těžké váhy, dále podle věku žáci/žačky, junioři/juniorky, senioři/seniorky, veteráni/veteránky. Veteráni (od 27 let) smí startovat v kategorii muži, ale muži ne v kategorii veterani.

Váha kormidelníka by měla být 55 kg, pokud je váha kormidelníka nížšší může si sebou vzít závaží (dovažek), ten však nesmí být vyšší než 5 kg, tedy nejlehčí kormidelník smí mít 50 kg, váha vyšší než 55 kg je větší přítěží pro posádku.

Vahové dělení
Kategorie	ø váha celé posádky bez lodi a kormidelníka [kg]	Maximální váha veslaře v posádce [kg]	Sifaři [kg]	Ergometr [kg]
Muži	70	72,5	72,5	75
Ženy	57	59	59	61,5

[editovat] Disciplíny

Veslování má několik různých discipín, které se liší podle počtu aktivních veslařů, jestli mají kormidelníka či nikoliv nebo podle množství vesel, kterými velař pohání loď. Párová=každý veslař má 2 vesla, nepárová=jedno veslo.

Disciplíny
Název	Označení	Aktivních veslařů	Kormidelník	ø délka lodi [m]	ø šířka lodi [m]	ø váha lodi [kg]	Poznámka
Skif	1x	1	ne	8	0,3	14	Párová discipína
Dvojskif	2x	2	ne	10	0,4	30	Párová diciplína
Dvojka bez kormidelníka	2-	2	ne	10	0,4	30	Nepárová discipína
Dvojka s kormidelníkem	2+	2	ano	10,5	0,4	35	Nepárová discipína
Nepárová čtyřka bez kormidelníka	4-	4	ne	12	0,5	60	Nepárová discipína
Nepárová čtyřka s kormidelníkem	4+	4	ano	13,5	0,5	65	Nepárová discipína
Párová čtyřka bez kormidelníka	4x-	4	ne	12	0,5	60	Párová discipína
Párová čtyřka s kormidelníkem	4x+	4	ano	12,5	0,5	65	Párová discipína
Osma	8+	4	ano	17,5	0,6	100	Nepárová discipína

[editovat] Veslování u nás

V České republice je 36 veslařských oddílů:

SK Staré Město, (Staré Město)
DTJ-Hradecký klub veslařů, (Hradec Králové) http://web.uhk.cz/hkv/
VK Slovan Lysá n/L., (Lysá nad Labem) http://www.vkslovan.wz.cz
KVM Mělník 1881, (Mělník) http://sweb.cz/KVM1881
VK Moravia Uherské Hradiště, (Uherské Hradiště) http://www.vkmoravia.wz.cz
VK Hodonín, (Hodonín) http://www.vkhodonin.wz.cz/
Lokomotiva Beroun, (Beroun) http://www.sweb.cz/vesloberoun/
VK Perun, (Ostrava) http://mujweb.cz/sport/perunostrava/
Jiskra Otrokovice, (Otrokovice) http://veslari.hogan.cz/
Fatra Slavia Napajedla, (Napajedla)
Oddíl veslování VŠB-TU Ostrava, (Ostrava) http://www.volny.cz/veslarivsbtuo
Veslařský klub Olomouc, (Olomouc) http://www.vkolomouc.com
Veslařský klub Přerov, (Přerov) http://veslo.prerov.cz
Lodní sporty Brno, (Brno) http://www.lsbrno.cz
Slovácký veslařský klub Břeclav, (Břeclav)
ČVK Brno, (Brno) http://cvkbrno.webzdarma.cz
Klub Veslování Kondor Brandýs nad Labem, (Brandýs nad Labem) http://www.kvkondor.wz.cz
ČVK Pardubice, (Pardubice) http://www.cvkpardubice.cz
Lokomotiva Nymburk, (Nymburk) http://avk.nymburk.cz/
TJ Neratovice (Neratovice) http://tjspolanaveslari.webzdarma.cz
Veslařský klub Ohře, (Ohře) http://www.fcilouny.cz/vko.htm
VK Štětí, (Štětí) www.vk-steti.estranky.cz
Spartak Boletice n.L., (Boletice n.L.)
Chemička Ústí nad Labem, (Ústí nad Labem)
VK Slavia Děčín, (Děčín)
Jiskra Třeboň, (Třeboň)
ČAC - Roudnice n/L., (Roudnice nad Labem) http://www.cacroudnice.cz
Slavoj Litoměřice, (Litoměřice)
ASC - Dukla Praha, (Praha)
VK Vajgar (Jindřichův Hradec) http://vkvajgar.unas.cz
TJ Vodní stavby Tábor (Tábor)
Český veslařský klub Praha, (Praha) http://cvkpraha.wz.cz
Bohemians Praha, (Praha) http://www.bohemianstj.cz/veslovani/
Veslařský klub Slavia, (Praha) http://www.vkslavia.cz
Veslařský klub Smíchov, (Praha) http://www.vksmichov.cz
Veslařský klub Blesk, (Praha) http://www.vkblesk.cz

[editovat] Veslařské soutěže u nás

Každý rok probíhá v čr plno regat (jak na vodě tak na suchu, jejich plán jen na webu čVS). Délka trati je 2000 metrů, pro veterány 1000 metrů, žáci mají také zníženou hranici.

Český pohár, místo konání je variabilní podle žádostí a určení ČVS
Mistrovství Čr Seniorů B, juniorů a veteránů, pořádáno v Třeboni na rybníku Svět
Mistovství Čr, pořádáno na úměle vybudované dráze v Račicích