Airbus A340

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Airbus A340-300
A340-300 dell'Air Canada
Descrizione
Tipo	Aereo di linea
Equipaggio	2 piloti ca. 10 Assistenti di volo
Primo volo	25 ottobre 1991
Entrata in servizio	gennaio 1993
Costruttore	Airbus
Esemplari costruiti	{{{esemplari}}}
Dimensioni
Lunghezza	63,6 m (208 ft 10 in)
Apertura alare	60,3 m (197 ft 10 in)
Altezza	16,8 m (55 ft 3 in)
Diametro fusoliera	{{{diametro_fusoliera}}}
Superficie alare	361,6 m² (3,892 ft2)
Pesi
A vuoto	181.000 kg
Carico	{{{peso_carico}}}
Massimo al decollo	276.000 kg
Propulsione
Motore	4 CFM International CMF56-5 oppure 4 turbofan Rolls-Royce Trent 500
Potenza	{{{potenza}}}
Spinta	da 139 a 150 kN
Prestazioni
Velocità massima	{{{velocità_max}}}
Velocità di crociera	0,86 Mach
Autonomia	13.150 km (7.100 miglia)
Tangenza	13.100 m
Quota di servizio	circa 11.000 m
Passeggeri	295 (3 classi) 335 (2 classi)
Carico utile	41.000 kg
Capacità	{{{capacità}}}
Capacità carburante	{{{capacità_carburante}}}
Note
Le dimensioni, le capacità di carico e i motori variano a seconda delle versioni.
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Progetto:Aviazione

L'Airbus A340 è un aereo di linea quadrimotore utilizzato su rotte a lungo raggio. Caratterizzato da una fusoliera larga ("wide-body"), ha ali basse dotate di winglet alle estremità, al di sotto delle quali sono montati 4 turbofan. Ha un ampio piano verticale di coda e dei piani orizzontali in posizione bassa.

[modifica] Sviluppo

L'Airbus a sviluppato l'A340 contemporaneamente all'A330 come aereo di linea per le rotte a lungo raggio; venne lanciato il 5 giugno del 1987 durante il salone aeronautico del Le Bourget a Parigi.

Il prototipo dell'A340-300 effettuò il suo primo volo sull'aeroporto di Tolosa il 25 ottobre 1991. il primo volo della versione 200 avvene sempre al Tolosa il 1 aprile 1992 mentre la versione 600 che è anche l'aereo più grande prodotto da Airbus fino all'entrata in servizio dell'A380 a effettuato il primo voli il 23 aprile 2001.

La sua entrata in servizio avvenne con la compagnia di lancio Lufthansa nel gennaio 1994. Fino al 2006 sono stati consegnati circa 300 esemplari di A340 in diverse varianti.

[modifica] Varianti

A340-200: Versione con aumento dell'autonomia e una fusoliera accorciata rispetto alla versione 300. Il primo volo risale al 1 aprile 1992. Questa versione non è più in produzione.
A340-300: Versione ad alta densità rispetto alla versione 200. La -300 è la versione iniziale dell'A340 e volo pa prima volta il 25 ottobre 1991. Il diretto concorrente della Boeing è il 777-200ER.
A340-300E: Versione con aumento dell'autonomia aggiungendo un serbatoio centrale.
A340-500: Versione con un grande aumento dell'autonomia. Con questa versione la compagnia Singapore Airlines effettua l'attuale volo senza scalo più lungo (da Singapore a New York). L'unico aereo di linea con autonomia maggiore è il Boeing 777-200LR "Worldliner" introdotto nei primi mesi del 2006.
A340-600: Versioni con le maggiori modifiche: ha una fusoliera allungata, un nuovo impianto di propulsione con motori più potenti e l'aggiunta di un carrello centrale. Il primo volo è del 23 aprile 2001. Il diretto concorrente di questa versione è il Boeing 777-300ER.

[modifica] Utilizzatori

Compagnia aerea	Versione
Compagnia aerea	A340-200	A340-300	A340-500	A340-600
Aerolíneas Argentinas	X
Air Canada		X	X
Air China		X
Air France		X
Air Jamaica		X
Air Madrid		X
Air Mauritius		X
Air Namibia		X
Air Tahiti Nui		X
Austrian Airlines	X	X
BWIA		X
Cathay Pacific		X		X
China Airlines		X
China Eastern Airlines		X		X
Conviasa	X
Egyptair	X
Emirates		X	X
Etihad Airways		X	X
Finnair		X
Gulf Air		X
Iberia Airlines		X		X
Jet Airways		X
Kuwait Airways		X
LAN Airlines		X
Lufthansa		X		X
Mandarin Airlines		X
Olympic Airlines		X
Philippine Airlines		X
Qatar Airways				X
Royal Jordanian	X
SAS		X
Singapore Airlines			X
South African Airways	X	X		X
SriLankan Airlines		X
Swiss		X
TAP Portugal		X
Thai			X	X
Turkish Airlines		X
Virgin Atlantic		X		X
Virgin Nigeria		X