T–26
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
1933-as T–26 a parolai Finn Harckocsi Múzeumban |
|
T–26 | |
---|---|
Általános tulajdonságok | |
Személyzet | 3 fő |
Hosszúság | 4,88 m |
Szélesség | 3,41 m |
Magasság | 2,41 m |
Tömeg | 9,4 tonna |
Páncélzat és fegyverzet | |
Páncélzat | 6-25 mm |
Elsődleges fegyverzet | 45 mm-es harckocsiágyú |
Másodlagos fegyverzet | 1 vagy 2 db DT géppuska |
Mozgékonyság | |
Motor | GAZ T–26 benzinmotor 68 kW (91 LE) |
Felfüggesztés | laprugó |
Sebesség | 42 km/h |
Teljesítmény-tömeg arány | 6,6 kW/t |
Hatótávolság | 175 km |
A T–26 a Szovjetunióban gyártott könnyű harckocsi. Az 1930-ban a Vörös Hadsereg számára vásárolt brit Vickers Mark E harckocsi szolgált alapul. A Vörös Hadsereg 1931-ben rendszeresítette. A legutolsó változata már 20 mm-es páncélzatot, 45 mm-es harckocsiágyút és öntött tornyot kapott. Összesen kb. 12 000 db T–26 harckocsi készült, 23 féle típusváltozatban.
1941. júniusában, a Szovjetunió elleni német támadás idején kb. 10 ezer darab volt hadrendben. Gyenge páncélzata és fegyverzete, valamint a mozgékonyságban mutatkozó hiányosságok miatt a háború kezdeti szakaszában az eseményekre szinte semmilyen befolyása sem volt, a német harckocsik könnyűszerrel megsemmisítették a T–26-t.
[szerkesztés] Harci alkalmazása
Első harci alkalmazására Mandzsuriában, az 1934-1935-ös japán-szovjet összecsapás során került sor.
Az 1936-1939 közötti lezajlott spanyol polgárháborúban a köztársasági csapatok számára a szovjetunió 1933-ban 362 db T-26 harckocsit szállított. A polgárháborúban a T–26 többnyire sikeresen szerepelt a nemzeti hadsereg többnyira csak gyenege géppuskafegyverzettel ellátott harckocsijaival szemben. Páncélvédettsége viszont gyengének bizonyult, a 37 mm-es német, valamint a 47 mm-es és 20 mm-es olasz páncéltörő ágyúkat sikeresen alkalmazták ellenük.
A Vörös Hadsereg a finn-szovjet téli háborúban is bevetette a T–26 harckocsikat, de a zsákmányolt példányokat a II. világháború végéig a finn hadsereg is használta. A téli háború során ugyancsak a páncélvédettsége bizonyult elégtelennek. A finn vontatott páncéltörő ágyukat eredményesen lehetett alkalmazni ellenük.
A Szovjetunió elleni német támadás idején a Vörös Hadsereg harckocsi-állományának döntő többségét a T–26 alkotta. 1941 júniusára ezeknek a harckocsiknak a nagy része már rossz műszaki állapotban volt, a személyzet pedig rosszul képzett volt, és gyenge volt a parancsnoki állomány. Így annak ellenére, hogy a német csapatok nagy számban alkalmaztak hasonló kategóriájú harckocsit - Panzer 35(t) és Panzer 38 (t) - a Barbarossa-hadművelet során, a T–26-al felszerelt egységek nagy veszteségeket szenvedtek. A szovjet T–26 állomány döntő többsége megsemmisült az 1941-es harcokban, azokat, amelyek túlélték a német támadást, 1942 közepén kiselejtezték.
Néhány zsákmányolt T–26-t a Wehrmacht is használt partizánvadász műveletekben.
[szerkesztés] Főbb változatok
- T–26 1931-es modell - kéttornyos kialakítás, géppuskával
- T–26 1932-es modell - kéttornyos kialakítás, az egyik toronyban 37 mm-es ágyú, a másikban géppuska volt
- T–26TU - parancsnoki változat rádióval
- T–26 1933-as modell - egy toronnyal készült kivitel, 45 mm-es harckocsiágyúval, a legnagyobb mennyiségben gyártott változat
- T–26 1938-as modell - a páncéltest hegesztett kialakítású, félig kúpos, döntött oldalú toronnyal
- T–26 1939-es modell (T-26SZ) - kúpos kialakítású torony, a páncéltest oldalfalai is döntött kialakításúak, hegesztett páncéltest
- OT–26 - lángszórós harckocsi
- TT–26 - távirányítású változat, a finn-szovjet téli háború során használták
- SZU–5–1 - 76,2 mm-es önjáró tarack
- SZU–5–2 - 122 mm-es önjáró tarack
- SZU–5–3 - 152,4 mm-es önjáró tarack
- T–26T - páncélozott tüzérségi vontató
II. világháborús szovjet harcjárművek | |||
---|---|---|---|
Kisharckocsik | Úszó harckocsik | Könnyű harckocsik | |
T–27 | T-37 | T-38 | T-40 | T–26 | T-50 | T-60 | T–70 | T–80 | |
Gyorsharckocsik | Közepes harckocsik | Nehéz harckocsik | |
BT-5 | BT-7 | BT-8 | T-28 | T–34 | T-44 | T-35 | KV-1 | KV-2 | ISZ-2 | ISZ-3 | |
Önjáró lövegek | Önjáró légvédelmi lövegek | ||
ZISZ-30 | SZU-5 | SZU-76 | SZU-85 | SZU-100 | SZU-122 | SZU-152 | ISZU-122 | ISZU-152 | T-60Z | T-70Z | T–70 | ||
Páncélautók | |||
D-8 | D-12 | D-13 | FAI | BA-10 | BA-11 | BA-20 | BA-21 | BA-3 | BA-6 | BA-27 | BA-64 | BA-I | LB-62 | LB-23 | |||
Kétéltű páncélautók | Féllánctalpas páncélautók | Páncélozott vontatók | Improvizált járművek |
PB-4 | PB-7 | BAD-2 | BA-30 | T–26T | Komszomolec | HTZ-16 | IZ | NI |
Aeroszánok | Kísérleti harcjárművek | ||
ANT-IV | NKL-16 | NKL-26 | RF–8 | ASZD-400 | SZU–14 | A-40 repülő harckocsi | SZU-100Y | PPG |