PzKpfw V Panther

PzKpfw V Panther Ausf. G

PzKpfw V Panther Ausf. G tehnilised andmed
Pikkus koos suurtükiga	8,86 m
Laius	3,40 m
Kõrgus	2,98 m
Kaal	45,5 t
Kiirus	46 km/h maanteel 24 km/h maastikul
Käiguvaru	200 km maanteel 177 km maastikul
Suurtükk	75 mm KwK42L/70 81-85 mürsku
Kuulipildujad	2×7,92 mm MG34 1×7,92 mm MG42 4200-4800 padrunit
Soomus	16 kuni 110 mm
Mootor	12 silindriline Maybach HL230P 30
Mootori võimsus	700 hj
Meeskond	5

PzKpfw V Panther ehk Panzerkampfwagen V Panther (tänapäevaselt ka Panzer V Panther) olid Saksamaal, aastatel 1943 - 1945 toodetud keskminsed tankid, mis olid relvastatud 75 mm kahuriga. Põhiehituse järgi asus nende mootor taga, keskel oli torn relvastuse ja laskemoonaga, ees juhi ja kuulipilduri vahel asus käigukast. Mootor ja käigukast olid omavahel ühenduses pikki tanki põhja kulgeva kardaaniga, käigukastist oli jõuülekanne esiteljele ja esitelg koos esiratastega oligi vedav. Tanki toodeti põhiliselt kolmes variandis (D, A ja G) ning valmimisjärgus olid ka F mudel ja Panther II.

Sisukord

1 Eellugu
2 PzKpfw V Panther Ausf. D (SdKfz 171)
3 PzKpfw V Panther Ausf. A (SdKfz 171)
4 PzKpfw V Panther Ausf. G (SdKfz 171)
5 PzKpfw V Panther Ausf. F ja Panther II
6 Panthri veermikule ehitatud teised masinad
7 Välislingid

[redigeeri] Eellugu

Vene tankide uurimiseks moodustatud komisjon, mille eesotsas oli Heinz Wilhelm Guderian esitas 25. novembril 1941 uuringute tulemuste koheaselt firmadele MAN ja Daimler-Benz tehnilised tingimused uue keskmise tanki loomiseks. Uue tanki kaaluks pidi tulema 30-32 tonni, soomuse paksuseks 40-60 mm, kiiruseks 55 km/h ning relvastuseks 75 mm kahur KwK40L/48.

Valminud projektid vaadati läbi 1942. aasta mais ning parimaks tunnistati firma MANi masin VK3002. Prototüüp valmis 1942. aasta septembris ning kuna käimas oli Stalingradi lahing, läks uus masin ka kohe 1943. aasta alguses tootmisse ning esimesed tuleristsed said Panzer V Panthrid Kurski lahingus.

[redigeeri] PzKpfw V Panther Ausf. D (SdKfz 171)

Detsembris 1942 tootmisse läinud Panthri esimest mudelit (Ausf.D) toodeti firmades MAN, Daimler-Benz, MNH ja Henschel kuni septembrini 1943 kokku 850 masinat. Panther sarnanes väliselt väga Nõukogude tankiga T-34 oma kaldus esi- ja külgplaatidega. Veermik oli ehitatud nagu Panzer I ja Panzer II raskematel mudelitel, kaderattad paiknesid nn. malekorras. Esimesele 250-ele masinale oli peale pandud Maybachi mootor HL210P30 (PzKpfw V Panther Ausf. D1) ning järgnevatele masinatele sama firma 700 hobujõuline mootor HL230P30 (PzKpfw V Panther Ausf. D2). Relvastuseks sai tank endale 75 mm kahur KwK42L/70, mis oli veelgi pikema rauaga, kui projektis ette oli nähtud ja 2 kuulipildujat MG34. Laskemoona oli kaasas 79 mürsku kahurile ja 5100 padrunit kuulipildujatele. Masin kaalus 44,8 tonni, pikkuseks koos kahuriga oli 8,86; laiuseks 3,27 ning kõrguseks 2,95 meetrit. Kiiruseks maanteel oli 46 ja maastikul 24 km/h, tegevusraadius vastavalt 200 ja 177 kilomeetrit. Soomuse paksuseks korpuse ja torni esiküljel oli 80; korpuse külgedel 40 ning torni külgedel 45 mm. Meeskonda kuulus nagu ka järgnevatel mudelitel 5 meest.

Pilt:2845.jpg

PzKpfw V Panther Ausf. G

[redigeeri] PzKpfw V Panther Ausf. A (SdKfz 171)

Augustis 1943 läks tootmisse uus mudel Ausf. A, millel oli modifitseeritud käigukast. Uus mudel sai ka uue periskoopidega komandöritorni ning tanki esikilpi radisti ette ilmus kuppel, millest ulatus välja kuulipilduja.

1944. aasta maini toodeti seda mudelit firmades MAN, Daimler-Benz, Demag ja Henschel 2200 masinat.

[redigeeri] PzKpfw V Panther Ausf. G (SdKfz 171)

Märtsist 1944 läks tootmisse viimane Panthri seeriamudel, Ausf. G. Selle masina külgedele oli antud senisest väiksem kaldenurk ning esiküljelt kaotati soomusluukidega kaetud juhi vaatepilu, seda asendas periskoop. Tankil suurendati ka soomuse paksust ning sellevõrra läks masin ka raskemaks, nüüd kaalus 45,5 tonni. Mürsuvaru oli suurendatud 81-85-ni ning padrunivaru vähendatud 4200-4800-ni.

Kuni aprillini 1945 tootsid firmad MAN, Daimler-Benz ja MNH kokku 2950 masinat.