Tupolev Tu-144
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El Tupolev Tu-144 es un avión supersónico construido por el fabricante ruso Tupolev. El primer vuelo de un prototipo del Tu-144 se llevó a cabo el 31 de diciembre de 1968 cerca de Moscú, dos meses antes que el Concorde. El Tu-144 cruzó por primera vez la barrera del sonido el 5 de junio de 1969 y el 15 de julio de 1969 se convirtió en el primer transporte comercial que excedió el Mach 2.
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[editar] Historia
En la muestra aeronáutica de París, el 3 de junio de 1973, el programa de desarrollo del Tu-144 sufrió un severo revés con el accidente del primer Tu-144S.
[editar] Servicio comercial
El Tu-144S fue puesto en servicio el 26 de diciembre de 1975, volando con correo y carga entre Moscú y Alma-Ata en preparación para el servicio regular de pasajeros, el cual comenzó en noviembre de 1977. El 23 de mayo de 1978 el Tu-144D experimentó un fallo durante una prueba de vuelo antes de su entrega y se accidentó, como consecuencia, el vuelo de Aeroflot del 1 de junio del 1978 fue el 55º y último vuelo del Tu-144 como avión de pasajeros. El servicio de carga de Aeroflot recomenzó el 23 de junio de 1979 usando la nueva variante de producción Tu-144D, incluyendo rutas más largas desde Moscú a Khabarovsk, posibilitadas por la mayor eficiencia de los motores RD-36-51 que llevaba el Tu-144D. Incluyendo los 55 vuelos de pasajeros, estos fueron los 102 vuelos de los Tu-144 de Aeroflot antes de la retirada oficial de los servicios comerciales. Aeroflot continuó operando con el Tu-144D después del final del servicio oficial, con algunos vuelos no regulares en los años 1980. Un informe mostró que el Tu-144 fue usado en un vuelo desde Crimea hasta Kiev en 1987.
[editar] Características técnicas
- Turbinas y empuje generado:
- Tu-144 (Prototipo de 1968, 1 ejemplar):
- 4 Kusnetsow NK-144, de 20.000 hp de potencia cada una
- Tu-144S (de 1971 hasta 1977, 10 ejemplares):
- 4 Kusnetsow NK-144, de 20.000 hp de potencia cada una
- Tu-144D (de 1978 hasta 1984, 6 ejemplares):
- 4 Kolesow RD-36-51A, de 20.000 hp de potencia cada una
- Tu-144 (Prototipo de 1968, 1 ejemplar):
- Velocidad máxima de vuelo: 2.500 km/h (Mach 2,35)
- Altitud máxima: 18 km
- Alcance máximo: 6.500 km
- Peso del avión vacío: 85 t
- Peso máximo de despegue: 180 t
- Envergadura: 28,80 m
- Longitud: 65,70 m
