North American F-86 Sabre

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El F-86 Sabre es un avión de caza a reacción fabricado por North American Aviation para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El F-86 fue desarrollado en los años 40 y es un de los aviones de combate más producidos y ha sido utilizado por fuerzas aéreas de más de 30 países. El enfrentamiento entre el Sabre y el Mig-15 durante la guerra de Corea es uno de los más clásicos en la historia de la aviación militar. El F-86 Sabre empezó como un rediseño del FJ-1 Fury.

[editar] Desarrollo

El F-86 nació con la idea de crear un avión de caza diurno a gran altitud/caza escolta/caza-bombardero para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a finales de 1944, basándose en el FJ-Fury que estaba siendo desarrollado para la Marina de los Estados Unidos. El prototipo XP-86, que se convertiría en el F-86 Sabre, voló por primera vez el 1 de Octubre de 1947.

El F-86 se fabricó tanto en versión caza-interceptor como caza-bombardero. Durante su vida util se se introdujeron diferentes versiones con sucesivas mejoras y diferentes configuraciones de armamento. El Sabre se convirtió en el principal avión de combate de los Estados Unidos durante la guerra de Corea.

[editar] El F-86 en combate

El F-86 entró en combate por primera vez durante la guerra de Corea enfrentándose en numerosas ocasiones con los Mig-15 a los mandos de pilotos de nacionalidad china, norcoreana y sovietica. Las cifras de aviones derribados varían según los bandos y es difícil determinar cuales fueron las exactas.

En 1958, se produjeron varios combates entre F-86 de la China nacionalista y Mig-15 de la China comunista.

Los F-86 de la aviación de Pakistán entraron en combate durante los conflictos cona la India de 1956 y 1971.

Varios Sabres fueron usados en Argentina para contrarrestar un golpe de estado en 1962.

Portugal usó sus Sabres durante la guerra de independencia de Guinea-Bissáu entre 1961 y 1964.

[editar] Historial de fabricación

[editar] North American F-86

XF-86 — tres prototipos, denominados originalmente como XP-86, modelo North American NA-140
YF-86A - primer prototipo con el motor General Electric J47.
F-86A — 554 unidades fabricadas, modelo North American NA-151 y NA-161
DF-86A
RF-86A — 11 F-86A modificados con tres cámaras de reconocimietno aéreo
F-86B
F-86C — denominación original del YF-93A, dos unidades construidas, cancelado un pedido de 118 unidades, modelo North American NA-157
YF-86D
F-86D
F-86E
F-86E(M)
QF-86E
F-86F
QF-86F
RF-86F
TF-86F
F-86G
YF-86H
F-86H'
QF-86H
F-86J
F-86K
F-86L

[editar] CA-27 Sabre

Fabricado bajo licencia por la Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) en Australia bajo la denominación CA-27 Sabre, con un motor Rolls-Royce Avon y armado con cañones ADEN de 30mm:

CA-26 - una unidad fabricada, prototipo
Sabre Mk 30 - 21 unidades fabricadas, motor Avon 20
Sabre Mk 31 - 21 unidades fabricadas
Sabre Mk 32 - 69 unidades fabricadas, motor Avon 26

[editar] Canadair F-86 Sabre

F-86 fabricado por Canadair en Canada bajo la denominación CL-13 Sabre para reemplazar sus de Havilland Vampire:

Sabre Mk 1 - una unidad fabricada, prototipo basado en el F-86A
Sabre Mk 2 - 350 unidades fabricadas, modelo F-86E
Sabre Mk 3 - una unidad fabricada en Canada para probar el motor Orenda
Sabre Mk 4 - 438 unidades fabricadas, modelo Mk 3 de producción
Sabre Mk 5 - 370 unidades fabricadas, modelo F-86F con motor Orenda
Sabre Mk 6 - 655 unidades fabricadas

North American Aviation fabricó un total de 6.297 F-86. Canadair fabricó 1.815; CAC 112, Fiat 221 y Mitsubishi 300, lo que da una producción total para el Sabre de 8.745 unidades (9.860 si contamos los 1.115 FJ-Fury de la USN).