伊尔96
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-{T|zh-cn:伊尔96;zh-tw:伊留申-96}- -{A|zh-cn:伊尔96;zh-tw:伊留申-96}-(Ilyushin Il-96)是一种由俄罗斯伊留申设计局设计的四发远程宽体客机。
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用途 | 民航运输 | ||
机组人数 | -{zh-cn:伊尔96;zh-tw:伊留申-96}--300:3 | ||
首航 | 1988年 9月28日 | ||
首次商业飞行 | 1993年 | ||
制造商 | 伊留申公司 | ||
尺寸(96-300) | |||
长度 | 55.35 米 | 181 英尺 7 英寸 | |
翼展 | 60.11 米 | 197 英尺 3 英寸 | |
高度 | 17.55 米 | 57 英尺 7 英寸 | |
机翼面积 | 391.6 米² | 4,215 英寸² | |
重量(96-300) | |||
空机 | 121,500 公斤 | 267,900 磅 | |
最大起飞重量 | 250,000 公斤 | 551,200 磅 | |
最大落地重量 | 183,000 公斤 | 403,400 磅 | |
客运能力 | 最多 300(1级) 235(3级) | ||
动力(96-300) | |||
发动机 | 4台俄罗斯航空器零件制造集团(索洛维耶夫)PS-90A 涡轮扇引擎 | ||
推力 | (PS-90A)160.0 千牛顿 | 35,970 磅力 | |
性能(Il-96-300) | |||
巡航速度 | 0.85 马赫(约 903 公里/小时) | 约 560 英里/小时 | |
最高速度 | 940 公里/小时 | 约 507 節 | |
飞行距离(最大载荷) | 9,000 公里 | 4,850 海浬 | |
飞行高度 | 12,000 米 | 39,344 英尺 |
伊尔96是苏联第一种宽体客机伊尔86在缩短机体长度,加长航程和增加高科技设备之后的改进型。伊尔96上应用了带翼梢小翼的超临界机翼、玻璃座舱和电传飞行操作(fly-by-wire)控制系统等先进技术。伊尔96有三种不同的型号:Il-96-300、Il-96M/T和Il-96-400。
目录 |
[编辑] -{A|zh-cn:伊尔-;zh-tw:伊留申-}-96-300
伊尔-96-300是伊尔96中最早的型号。它配备了推力为16,000千克力(157千牛顿,35,300磅力)的俄罗斯航空器零件制造集团 (索洛维耶夫) PS90A(Aviadvigatel(Soloviev) PS90A)涡轮风扇发动机。其研发工作自1980年代中期开始,第一架原型机在1988年9月28日首飞。1992年12月29日获得俄罗斯航空部门颁发的适航证。在1993年,第一架伊尔96开始为俄罗斯民用航空总局投入商业运营。
当达到最大载客量235人(三级客舱)之后,伊尔-96-300的最大航程可以达到7,000海里(13,000公里),可以直飞从莫斯科到美国西海岸的航线,并可以与空中客车A340和波音777等同级别客机进行竞争。而且其定价比同级别的西方客机便宜30%以上,对囊中羞涩的俄罗斯航空公司特别具有吸引力。伊尔-96-300也被俄罗斯总统弗拉基米尔·普京选中,作为他的VIP专机。
现在共有13架伊尔-96-300投入运营,其中6架属于俄罗斯民用航空总局(Aeroflot),其他7架分别由阿特兰索尤兹航空公司(Atlant-Soyuz Airlines)、多莫杰多沃航空公司(Domodedovo Airlines)、克拉斯航空(KrasAir)和古巴航空公司(Cubana de Aviación)拥有。由于其一系列的故障,特别是普京总统的座机也在芬兰图尔库令人尴尬地发生同样的故障,俄罗斯的民航管理部门决定所有伊尔-96-300在2005年8月22日之后暂时停飞,接受制动闸装置检查。
[编辑] 伊尔-96M/T
伊尔-96M/T是伊尔-96-300的改进型。其机身比300长10米(30英尺),机体也要重15吨(33,000磅)。而且在伊尔-96M/T装备了大量的西方航空设备,其喷气发动机也换成了四台推力为37,000磅力(165千牛顿)的普惠PW2337(Pratt & Whitney PW2337)涡轮风扇发动机。当达到最大载客量312人(三级客舱)或最大有效载荷92吨(203,000磅)以后,其最大航程可以达到5,600海里(10,400公里)。相对来说伊尔-96M/T更像是伊尔86的换代机型。它的竞争对手有空中客车A330和波音777,不过比起后两者伊尔-96M/T要便宜得多。不过当美国进出口银行由于俄罗斯发生金融危机,暂停向其商谈为引擎和其它航空设备提供资金以后,伊尔-96M/T的研发工作只能暂时中止。
伊尔-96M/T上应用的先进设备可以使之不再需要随机工程师(flight engineer),因此其机组成员只有两人。
[编辑] 伊尔-96-400
伊尔-96-400上转而采用了俄罗斯本国生产的电子设备和发动机。它采用了伊尔-96M/T的机身,动力配备则是动力相对较弱的俄罗斯航空器零件制造集团 (索洛维耶夫) PS90A(Aviadvigatel(Soloviev) PS90A)涡轮风扇发动机,因此其性能受到了一定影响。在满载三级客舱共235人时,最大航程大约只有4,800海里(8,900公里)。而配备更新的俄罗斯航空器零件制造集团 (索洛维耶夫) PS90-A2(Aviadvigatel(Soloviev) PS90-A2)的机型,其最大航程可以达到伊尔-96M/T的水准,而且性能比起伊尔-96-400也有一定加强。
[编辑] 参考站点和外部链接
[编辑] 相关内容
换代机型:
竞争对手: 空中客车A340(Airbus A340) - 波音777(Boeing 777)
设计序列: 伊尔82(Il-82,即安50) - 伊尔86(Il-86) - 伊尔87(Il-87) - Il-96 - 伊尔98(Il-98) - 伊尔100(Il-100) - 伊尔102(Il-102)
相关列表: 客机列表