Warszawska Szybka Kolej Miejska
Z Wikipedii
Warszawska Szybka Kolej Miejska to naziemna sieć szybkiej kolei miejskiej łączącej centrum Warszawy z jej obrzeżami oraz przedmieściami. Warszawska Szybka Kolej Miejska ma być uzupełnieniem metra i alternatywą dla autobusów podmiejskich.
Warszawska Szybka Kolej Miejska świadczy usługi na już istniejących liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskich Linii Kolejowych. Dysponuje taborem kolejowym typu 14WE, który jest gruntowną modernizacją EZT EN57. Korzysta również z wypożyczonych jednostek typu EN57 i EN71.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Pierwsze przymiarki do stworzenia systemu SKM w Warszawie, wzorowanego na systemach SKM w ówczesnej Rzeszy Niemieckiej, miały miejsce przed wojną. Od roku 1937 można mówić o systemie SKM w Warszawie, w zwiazku z elektryfikacją węzła i wprowadzeniu kursów podmiejskich z częstotliwościami typowymi dla tego typu systemów. 15 grudnia 1936 roku otwarto trakcję elektryczną na linii do Otwocka i Pruszkowa. 22 maja 1937 roku oddano do użytku zelektryfikowany odcinek Pruszków-Grodzisk-Żyrardów a 15 grudnia 1937 roku uruchomiono pociągi elektryczne do Mińska Mazowieckiego.
W okresie gospodarki planowej systrem podupadł, a częstotliwości kursowania uległy pogorszeniu. Pod koniec lat 90-tych XX wieku system kolei podmiejskiej w Warszawie przewoził poniżej 1 % podróży realizowanych, a pociągi kursowały z nieatrakcyjnymi częstotliwościami (zbyt dużymi odstępami czasu pomiędzy kursami), czyniąc używanie systemu kolei w podróżach miejskich niepewnym. Dodatkowo, na trasach podmiejskich nasiliła się przestępczość, grasowały grupy napadajace i ograbiające podróżnych.
Dopiero pod koniec 2002 roku padła propozycja ekonomistów transportu (m.in. A. Fularza), by system SKM zorganizować jako przedsiębiorstwo oddzielne od kolei państwowej PKP, tak jak to ma miejsce w innych krajach Europy. Na zorganizowanej wówczas konferencji prasowej przedstawiono rozwiązania organizacyjne spotykane w stolicach Europy oraz zaproponowano strukturę organizacyjną dla warszawskiej SKM. Kolej miejska była jedną z obietnic przedwyborczych kandydata na prezydenta Warszawy, Lecha Kaczyńskiego.
Pierwsza linia SKM ruszyła 3 października 2005 na trasie Warszawa Falenica-Warszawa Zachodnia (linia S1). Do grudnia tego roku przewóz pasażerów odbywał się na zasadach promocyjnych - bez opłat. Od grudnia 2005 r. SKM Warszawa zaczęło funkcjonować pod nadzorem i według taryf Zarządu Transportu Miejskiego, prowadząc kursy między Falenicą a Warszawą Zachodnią, przy czym istniały też skrócone kursy do stacji Warszawa Wschodnia. Według wielu oceniających, linia nie spełniła pokładanych w niej nadziei, co spowodowane było m.in. tym, iż pociągi SKM rzadko pojawiały się na stacjach w godzinach szczytu, a czas ich przejazdu nie odbiegał od parametrów poruszających się na tej samej linii pociągów Kolei Mazowieckich. Ponadto na tej samej trasie aktywna jest duża ilość prywatnych przewoźników autobusowych.
1 lipca 2006 SKM zmieniła trasę i jeździ od Rembertowa przez Warszawę Centralną do Pruszkowa (linia S2), dzięki czemu korzysta z niej znacznie więcej osób. Od 6 listopada 2006 w wybranych kursach pociągi SKM kursowały na wydłużonej trasie do stacji Warszawa Wola Grzybowska. Od 18 grudnia 2006 pociągi SKM kursują na trasie Sulejówek Miłosna - Pruszków. Na odcinku Pruszków - Warszawa Ursus i Warszawa Wola Grzybowska - Sulejówek Miłosna obowiązuje podmiejska strefa biletowa ZTM, natomiast od stacji Warszawa Ursus - Warszawa Wola Grzybowska - miejska strefa biletowa ZTM. Pociągi wrócą na tory linii średnicowej (Warszawa Stadion - Warszawa Powiśle - Warszawa Śródmieście - Warszawa Ochota) po zakończeniu remontu tunelu średnicowego.
[edytuj] Tabor
W pierwszych dniach funkcjonowania SKM z powodu awarii pociąg 14WE został zastąpiony wypożyczonym składem z trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej.
Obecnie (dane z grudnia 2006) w posiadaniu SKM znajduje się sześć elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 14WE, o numerach od 01 do 06. Trasę obsługują także jednostki EN57-880 i EN57-1718 wypożyczone od SKM w Trójmieście.
