Vitantonio Liuzzi
Z Wikipedii
Vitantonio Liuzzi | |
[[|300px]] | |
Imię i nazwisko | Vitantonio Liuzzi |
Kraj | Włochy |
Urodzony | 6 sierpnia 1981 r. |
Zmarł | - |
Aktualna seria | Formuła 1 |
Tytuły mistrzowskie (lub wygrane) | 2004 Międzynarodowa Formuła 3000 |
Vitantonio Liuzzi (ur. 6 sierpnia 1981) to włoski kierowca wyścigowy. Od sezonu 2004 startuje w Formule 1. Urodził się w Locorotondo i jak większość kierowców wyścigowych rozpoczął karierę w kartingu. Aktualnie mieszka w mieście Pescara. Jego idolami są Ayrton Senna i Nigel Mansell.
Spis treści |
[edytuj] Kariera
[edytuj] Wczesna
W 1993 r. zdobył tytuł Mistrza Włoch Kartingu, w 1995 r. został vice-mistrzem w Kartingowych Mistrzostwach Świata i zajął piątą pozycję w Mistrzostwach Europy. Kulminacyjnym momentem jego kariery w kartingu było zdobycie tytułu Mistrza Świata w 2001 r., pobił także podczas jednego wyścigu siedmiokrotnego Mistrza Świata Formuły 1, Michaela Schumachera.
W 2001 r. rozpoczął starty w Niemieckiej Formule Renault, gdzie zajął drugie miejsce. Rok później startował w Niemieckiej Formule 3, zajął odległą, dziewiątą pozycję. Wygrał jednak międzynarowody wyścig Formuły 3 w San Marino, brał udział w testach stajni Coloni z Formuły 3000 i stajni WilliamsF1 z Formuły 1. Stajnia Coloni zatrudniła Liuzzi'ego w sezonie 2003, który ukończył na czwartej pozycji. W następnym sezonie startował dla stajni Arden. Tytuł zapewnił sobie jeden wyścig przed końcem sezonu, wygrywając sześć z dziesięciu wyścigów.
[edytuj] Formuła 1
Pojawiły się spekulacje, że jego wyczyn w Formule 3000 zapewni mu pozycję kierowcy testowego w stajni Ferrari albo w stajni Sauber, stajni, która jest z Ferrari powiązana. Uczestniczył on w teście dla zespołu Sauber ale ostatecznie stracił miejsce w drugim bolidzie na rzecz Jacquesa Villeneuve'a. W listopadzie 2004 r. dostał następną szansę i wziął udział w testach stajni Red Bull Racing i został zatrudniony na sezon 2005. Jego kontrakt przewidywał pozycję kierowcy testowego ale także starty w wyścigach. Zastąpił Christiana Kliena w Grand Prix San Marino, Hiszpanii, Monako i Europy.
[edytuj] Starty w Formule 1
Sezon | Zespół | Konstruktor | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NU | DK | NZ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Cosworth | 14 | 1 | 18 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - |
2005 | Red Bull Racing | Red Bull-Cosworth | 4 | 1 | 24 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - |
Razem | 2 | 2 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | |
Sezon | Zespół | Konstruktor | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NU | DK | NZ |
P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenie; NS - nie ukończył; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się |
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona (en)
McLaren | Renault | Ferrari | Honda | BMW | Toyota | ||||||
1 2 |
Alonso Hamilton |
3 4 |
Fisichella Kovalainen |
5 6 |
Massa Räikkönen |
7 8 |
Button Barrichello |
9 10 |
Heidfeld Kubica |
11 12 |
Schumacher Trulli |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Red Bull | Williams | Toro Rosso | Spyker | Super Aguri | |||||||
14 15 |
Coulthard Webber |
16 17 |
Rosberg Wurz |
18 19 |
20 21 |
Albers |
22 23 |
Sato Davidson |
|||
Oznaczenia: Mistrz świata Zwycięzca wycigu |