Пруга
Од Википедија, слободна енциклопедија
Ова е недовршена статија за транспорт. Вие можете да помогнете за нејзината дообработка . |
Типичните пруги се состојат од две паралелни челични (или во постарите железници, железни) шини монтирани на дрвени, бетонски или челични прагови, кои ги држат на одредено растојание.
Пругите се поставуваат најчесто на подлога направена од цврста или компресирана земја или чакал која се прави така да оневозможи искривување под притисокот на возилата кои поминуваат на шините.
[уреди] Поделба према ширината на колосекот
- Широк колосек
- 2140 mm Англија.
- 1945 mm Холандија.
- 1880 mm Англија.
- 1750 mm Франција.
- 1676 mm Аргентина; Бангладеш; Индија; Канада; Пакистан; САД; Чиле; Шри Ланка.
- 1668 mm Португалија; Шпанија.
- 1665 mm Португалија.
- 1600 mm Австралија; Бразил; Ирска; Нов Зеланд.
- 1588 mm САД.
- 1581 mm САД.
- 1575 mm Ирска.
- 1524 mm Финска; САД; Панамски канал.
- 1520 mm Азербејџан; Белорусија; Грузија; Ерменија; Естонија; Казахстан; Киргистан; Латвија; Литванија; Молдавија; Монголија; Полска; Русија; Таџикистан; Туркменистан; Украина; Узбекистан.
- 1495 mm Канада.
- 1473 mm САД.
- Нормален колосек
- 1435 mm СТАНДАРД или ИНТЕРНАЦИОНАЛНА МЕРКА
- Албанија; Алжир; Аљаска; Англија; Аргентина; Австралија; Австрија; Белгија; БиХ; Бугарија; Виетнам; Германија; Грција; Данска; Египет; Иран; Ирак; Израел; Италија; Јапонија; Јужноафриканска Република; Канада; Кина; Кореја; Либан; Македонија; Мексико; Монако; Норвешка; Панамски канал; Полска; Перу; Романија; САД; Сирија; Словачка; Словенија; Србија; Тајван; Тунис; Турција; Уругвај; Хонг Конг; Хрватска; Црна Гора; Швајцарија; Шведска; Холандија.
- Тесен колосек
- 1372 mm Јапонија.
- 1100 mm Бразил.
- 1093 mm Шведска.
- 1067 mm Ангола; Австралија; Боцвана; Гана; Еквадор; Индонезија; Јапонија (до 1945); Јужноафриканска Република; Канада (до 1880-1930); Конго; Коста Рика; Малави; Мозамбик; Намибија; Нов Зеланд; Никарагва; Нигерија; Русија; Судан; Тајван; Танзанија; Хондурас; Шведска.
- 1050 mm Јордан; Сирија.
- 1000 mm Аргентина; Бангладеш; Бенин; Бразил; Боливија; Буркина Фасо; Бурма; Виетнам; Индија; Камбоџа; Камерун; Кенија; Лаос; Малезија; Мали; Мјанмар; Пакистан; Полска; Португалија; Сенегал; Танзанија; Тајланд; Тунис; Уганда; Шпанија; Швајцарија.
- 950 mm Италија; Еритреја.
- 914 mm Колумбија; Перу; Канада; Ел Салвадор; Гватемала; САД; Шпанија.
- 900 mm Полска.
- 891 mm Шведска.
- 800 mm Обично планинска железница – Велс; Швајцарија.
- 785 mm Полска.
- 762 mm Австралија; Чиле; Индија; Сиера Леоне; САД.
- 760 mm Бразил; Австрија.
- 750 mm Грција; Полска; Русија; Швајцарија.
- 686 mm Англија.
- 610 mm Австралија – за пренос на шекерна трска; Индија; Јужноафриканска Република – две пруги од 248km. и 122km.; Англија; САД.
- 600 mm Користено во војни и индустриски цели во доцниот 19 век и првата половина на 20 век во Франција; Грција; Полска; Шведска; Англија.
- 500 mm
[уреди] Видете исто така
-
- Железница
- Локомотива
- Вагон
- Воз
Ова е недовршена статија за транспорт. Вие можете да помогнете за нејзината дообработка . |