Gloster Meteor

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Gloster Meteor F Mk.8
Un Gloster Meteor privato
Descrizione
Ruolo	Aereo da caccia
Equipaggio	1
Primo volo	5 marzo 1943
Entrata in servizio	12 luglio 1944
Costruttore	Gloster
Esemplari costruiti	3.875
Dimensioni
Lunghezza	13,59 m
Apertura alare	11,33 m
Angolo di freccia alare	{{{freccia_alare}}}
Altezza	3,96 m
Superficie alare	32,51 m²
Pesi
A vuoto	4.865 kg
Carico
Massimo al decollo	7.120 kg
Propulsione
Motore	due turbogetti Rolls Royce Derwent 8
Potenza	{{{potenza}}}
Spinta	1.588 kg/s
Prestazioni
Velocità massima	953 km/h
Autonomia	1.110 km
Raggio d'azione	{{{raggio}}}
Tangenza	13.410 m
Capacità di carico	{{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici	{{{mitragliatrici}}}
Cannoni	4 Hispano da 20 mm
Piloni	{{{piloni}}}
Bombe	{{{bombe}}}
Missili	{{{missili}}}
Altro
Note
La lista di aerei militari presenti su wiki
Progetto:Aviazione

Il Gloster Meteor fu il primo jet operativo britannico e il secondo a livello mondiale; venne impiegato per circa 15 anni dalle aviazioni di decine di nazioni.

L'armamento era costituito da quattro cannoni da 20 mm Hispano, due motori a reazione alari, ala diritta, velocità tra i 668 e i 950 km/h a seconda dei modelli, due dei quali apparsi in tempo di guerra, le altre nel dopoguerra. Nonostante la sua consistente obsolescenza e le dimensioni eccessive, ottenne un record mondiale di velocità e combatté in vari conflitti regionali fino al 1956 almeno. Quando superato come caccia, trovò impiego come cacciabombardiere e soprattutto come caccia notturno biposto, dotato di radar nel muso, oltre che come addestratore.