עיר תת-קרקעית
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
 |
ערך זה זקוק לעריכה, על מנת שיתאים לסגנון המקובל בוויקיפדיה. לצורך זה ייתכנו סיבות אחדות: פגמים טכניים כגון מיעוט קישורים פנימיים, סגנון הטעון שיפור או צורך בהגהה. אם אתם סבורים כי אין בדף בעיה, ניתן לציין זאת בדף השיחה שלו. |
עיר תת-קרקעית (באנגלית: Underground City) היא מערכת של מנהרות תת-קרקעיות המחברת בניינים, בדרך-כלל במרכזי הערים. בניינים אלה עשויים לכלול מבני משרדים, מרכזים מסחריים, תחנות רכבת ורכבת תחתית ומרכזי בידור שונים. בדרך-כלל, תהיה עיר תת-קרקעית נגישה באמצעות המרחב הציבורי בכל אחד מהמבנים המחוברים אליה, ולעיתים יהיו לה גם כניסות ייעודיות נפרדות.
ערים תת-קרקעיות זוכות לחשיבות מיוחדת בערים המאופיינות באקלים קר, בכך שהן מאפשרות את המשך פעילות מרכזי הערים במשך השנה כולה, ללא קשר למזג האוויר השורר בחוץ.
הערים התת-קרקעיות פועלות בעקרון הדומה למעברי-העל (skyway) המחברים בין בניינים מעל-פני השטח ובדומה למעברים מקורים במפלס הרחוב, אך הן רחבות ומסועפות יותר.
ערים תת-קרקעיות הוקמו גם לאורך ההיסטוריה, לצורך מטרות שונות. בפאתי הכפר גוזלרייט שבקפדוקדיה (תורכיה) הוקמו שתי ערים, דרינקויו וקאימאקלי, השוכנות במרחק 9 קילומטרים זו מזו ומחוברות במחילה. הראשונה כוללת 9 קומות מתחת לאדמה, ושימשה למסתור כבר בתקופה החיתית ובמאה ה-19 הסתתר בה צבאו של מוחמד עלי. הערים כוללות חדרי מגורים רבים, כיתות לימוד ושירותים שונים, כגון יקב. עד היום לא ברור כיצד הוארו הערים וכיצד פעלה מערכת האוורור.
דוגמה נוספת לעיר תת-קרקעית הוקמה בסמוך לעיר בון בגרמניה. העיר העצומה, שבנייתה הסתיימה ב-1972, בתקופת המלחמה הקרה, במטרה לספק מקלט לכ-3,000 מבכירי הממשל במקרה של מתקפה גרעינית. העיר מחולקת למספר מתחמים - אזור מגורים, מרכז לטיפולים רפואיים ועוד, ואף כוללת אולפן טלוויזיה ומספרה. תערוכת צילומים של עיר הבונקר הגרמנית
דוגמאות לערים תת-קרקעיות ברחבי העולם:
תוכן עניינים |
[עריכה] אוסטרליה
- סידני - מספר מרכזי קניות תת-קרקעיים מחברים בין תחנת הרכבת התחתית המרכזית של העיר למתחם הקניות המרכזי Pitt Street Mall. מרכזי הקניות התת-קרקעיים כוללים כ-100 חנויות.
[עריכה] קנדה
- מונטריאול - La villa souterraine כוללת 32 קילומטרים של תעלות המחברות 7 תחנות רכבת תחתית ומבני משרדים ומרכזי קניות מרכזיים הפזורים על-פני 41 בלוקים ברחבי העיר, כאשר מערכת מנהרות מצומצמת בשאר חלקי העיר מחברת אזורים בעלי חשיבות ציבורית אל תחנות הרכבת התחתית שבאזורם. מונטריאול זכתה להכרה עולמית בתחום זה ומדובר באטרקציה תיירותית מרכזית בעיר - מפת העיר התת-קרקעית (בפורמט PDF).
- טורונטו - מערכת PATH מקשרת בין מבנים מרכזיים בלב מרכז העיר לבין 5 תחנות של הרכבת התחתית העירונית, באמצעות 27 קילומטרים של מנהרות.
[עריכה] פינלנד
- בהלסינקי קיימת עיר תת-קרקעית החובקת את מתחם תחנת הרכבת המרכזית בעיר, שתי תחנות רכבת תחתית ומרכזי קניות. מערכת מנהרות דומה קיימת בשתי תחנות רכבת תחתית בעיר.
[עריכה] יפן
- אוסקה - תשתית תת-קרקעית עצומה, במיוחד ברובעים Umeda, Namba ו-Shinsaibashi, הכוללים אזורי מסחר, מסעדות, רכבת תחתית ותחנות רכבת בינעירונית.
- טוקיו - מערכת עיר תת-קרקעיות מקיפה בסמוך לתחנות הרכבת המרכזיות וכן כמה תחנות רכבת תחתית המחוברות זו לזו. בטוקיו אפשר ללכת בקלות כמה קילומטרים מתחת למפלס הרחוב. בנוסף, ישנן שמועות עקשניות על מנהרות שאינן בשימוש המחוברות למערכת הרכבת התחתית העירונית, המוערכות בכמה עשרות קילומטרים. למרות שהעיר התת-קרקעיות בטוקיו נופלות אך במעט ממקבילתה במונטריאול, אין היא נחשבת אטרקציה תיירותית, אלא מאפיין נוסף של התגלמות המגלופוליס בעיר זו.
[עריכה] ארצות הברית
- אטלנטה, ג'ורג'יה - Underground Atlanta מאגדת 6 בלוקים במרכז העיר, כולל מרכזים מסחריים ומסעדות. המתחם החל את פעילותו ב-1968 ונפתח מחדש לאחר התמוטטות כלכלית ב-1989.
- שיקאגו, אילנוי - העיר התת-קרקעית בשיקאגו - Pedway - כוללת 4 מערכות מנהרות שאינן מחוברות ביניהן, שהגדולה מביניהן מחברת 10 בלוקים. המערכת מחברת, לדוגמה, תחנת רכבת אזורית, מרכז תרבות גדול, רשות התחבורה העירונית, תחנות הרכבת התחתית, מבנה העירייה ומרכז ג'יימס ר. תומפסון של מדינת אילנוי. מפת ה-Pedway
- מינאפוליס וסנט. פול, מינסוטה - ה-Gopher Way בקמפוס אוניברסיטת מינסוטה מקשרת בין רוב מבני כיתות הלימוד, במערכת רחבה ומסועפת ומאגדת מבנים במתחמים נפרדים בשתי גדותיו של נהר המיסיסיפי, המשלבת גם כמה מעברי-על בין המבנים, כך שלעיתים נדרשים ההולכים בנתיביה לעלות עד לקומה ה-5 כדי לעבור בין הבניינים. מפת המעברים במיניאפוליס; מפת המעברים בסנט. פול
- רוצ'סטר, מינסוטה - מבני המרכז הרפואי Mayo Clinlic במרכז העיר מחוברים ביניהם במערכת מעברים תת-קרקעיים ומעברי-על. לצידי המסדרונות התמקמו גם כמה עסקים וביניהם בתי מלון. מערכת המעברים התת-קרקעיים מכונה בשם Subway, למרות שאין רכבת תחתית בעיר.
