נמל תל אביב

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

נמל תל אביב הוא מעגן בצפונה של העיר תל אביב המשמש כיום מרכז בילויים עבור תושבי העיר.

[עריכה] היסטוריה

תוכניות להקים נמל המתחרה בנמל יפו השכנה החלו כבר עם הקמתה של תל אביב. במקור תוכננה הקמת הנמל בקירבת אחוזת בית, באזור מגדל האופרה של ימינו, בקצה רחוב אלנבי. פטריק גדס התנגד לתוכנית זו אשר לא תאמה את תוכניתו. בשל תחילת המרד הערבי הגדול ב-19 באפריל 1936 והשביתה שהוכרזה במסגרתו בנמל יפו, ועל מנת למנוע את נפילת ענף הפרדסנות שעליו התבססו היישובים העבריים לכלכלתם הוחלט להקים נמל חלופי בתל אביב - על אף התנגדות השלטון הבריטי, אשר ראה בכך כניעה לשביתה הערבית. הבריטים הסכימו להקמת מזח בצפונה של תל אביב ובלבד שהמימון לא יבוא מקופת המנדט.

על מנת להקים את הנמל הוקמה חברת "אוצר מפעלי ים" ומניותיה נרכשו על ידי הציבור היהודי. הקמת הנמל התבצעה על ידי יהודים יוצאי יוון (בעיקר יוצאי קהילת סלוניקי), אשר להם היה נסיון רב בעבודות הנמל. המזח, שהקמתו נחגגה בפאר רב, התמוטט למחרת היום, אולם נבנה מחדש לאחר חודש.

בשנת 1937 החלה חפירת נמל קבע על פי תוכניתו של מהנדס העיר יעקב שיפמן. בניית הנמל הסתיימה ב-23 בפברואר, 1938 עת נפתח נמל הנוסעים.

בתקופת מלחמת העולם השנייה היה הנמל בסיס צבאי עבור הצבא הבריטי. בתקופת מלחמת העצמאות שימש הנמל, מאחר ונמל חיפה נותר בשליטה בריטית, כנמל האספקה הראשי של מדינת ישראל.

עם הקמת נמל אשדוד בשנת 1965 נסגר נמל תל אביב.

[עריכה] לקריאה נוספת

עפר רגב, טיול קטן בעיר גדולה, משרד הביטחון - ההוצאה לאור

[עריכה] גלריית נמל תל אביב

מבט מגשר ההעמסה	הנמל מכיוון אזור הבילוי הצפוני	מראה הים מהטיילת בנמל	הופעת להקת רחוב
מבט לעבר שורת אזורי הבילוי (הרציף בעבר)	מבט מקצה הנמל על שדה דב ומטוס ארקיע נוחת בו	קצהו הצפוני של הנמל (הטיילת)	מרכז מסעדות תוסס