Ebooks, Audobooks and Classical Music from Liber Liber
a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z





Web - Amazon

We provide Linux to the World


We support WINRAR [What is this] - [Download .exe file(s) for Windows]

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
SITEMAP
Audiobooks by Valerio Di Stefano: Single Download - Complete Download [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Alphabetical Download  [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Download Instructions

Make a donation: IBAN: IT36M0708677020000000008016 - BIC/SWIFT:  ICRAITRRU60 - VALERIO DI STEFANO or
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Inekon 01 Trio - Wikipedie, otevřená encyklopedie

Inekon 01 Trio

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Tramvaj typu Inekon 01 Trio (ev. č. 205) v Olomouci
Zvětšit
Tramvaj typu Inekon 01 Trio (ev. č. 205) v Olomouci
Tramvaj typu Inekon 01 Trio
Zvětšit
Tramvaj typu Inekon 01 Trio

Inekon 01 Trio je česká tříčlánková nízkopodlažní tramvaj. Vyrábí ji ostravská firma Inekon Trams, která byla založena holdingem Inekon Groups společně se servisním a opravárenským střediskem Dopravního podniku Ostrava (DPO).

Obsah

[editovat] Konstrukce

Vozy Trio koncepčně vycházejí z tramvají Škoda 03 T. Ta byla totiž vyvinuta společným úsilím firem Škoda a Inekon. Po rozporech začala tyto tramvaje vyráběla sama plzeňská "škodovka". Inekon po několika letech projekt vozu přepracoval (především designově) a začal tramvaje vyrábět společně s DPO.

01 Trio je jednosměrný čtyřnápravový motorový částečně nízkopodlažní tramvajový vůz. Sestává ze tří článků, které jsou spojeny klouby a krycími měchy. Vstup do tramvaje zajišťují čtvery předsuvné dveře (dvoje jednokřídlé a dvoje dvoukřídlé) na pravé straně vozové skříně.

Střední nízkopodlažní článek (podlaha ve výšce 350 mm nad temenem kolejnice) je zavěšen mezi krajní články, které jsou posazeny na pevných podvozcích. Elektrická výzbroj vozu je umístěna na střeše tramvaje.

[editovat] Technické parametry

  • Délka (bez spřáhel): 20,13 m
  • Šířka: 2,46 m
  • Výška: 3,46 m
  • Hmotnost prázdného vozu: 26 t
  • Místa celkem: 181
    • k sezení: 41
    • ke stání: 140
  • Max. rychlost: 70 km/h

[editovat] Prototypy

První prototyp tramvaje 01 Trio byl vyroben v roce 2002. Po nezbytných zkouškách a po schválení typu Drážním úřadem byl nasazen pod evidenčním číslem 1251 do běžného provozu v Ostravě v roce 2003. Druhý prototypový vůz byl dokončen až v roce 2003. Ještě téhož roku byl zařazen do pravidelného provozu v DPO (ev.č. 1252).

[editovat] Provoz

Od roku 2002 bylo prozatím vyrobeno 11 vozů.

Česko:

  • Olomouc - dosud dodány 2 tramvaje (ev. č. 205, 206) - dodávky pokračují
  • Ostrava - dodáno 9 vozů (ev. č. 1251 - 1259)

[editovat] Externí odkazy

Informace na stránkách výrobce

Our "Network":

Project Gutenberg
https://gutenberg.classicistranieri.com

Encyclopaedia Britannica 1911
https://encyclopaediabritannica.classicistranieri.com

Librivox Audiobooks
https://librivox.classicistranieri.com

Linux Distributions
https://old.classicistranieri.com

Magnatune (MP3 Music)
https://magnatune.classicistranieri.com

Static Wikipedia (June 2008)
https://wikipedia.classicistranieri.com

Static Wikipedia (March 2008)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com/mar2008/

Static Wikipedia (2007)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com

Static Wikipedia (2006)
https://wikipedia2006.classicistranieri.com

Liber Liber
https://liberliber.classicistranieri.com

ZIM Files for Kiwix
https://zim.classicistranieri.com


Other Websites:

Bach - Goldberg Variations
https://www.goldbergvariations.org

Lazarillo de Tormes
https://www.lazarillodetormes.org

Madame Bovary
https://www.madamebovary.org

Il Fu Mattia Pascal
https://www.mattiapascal.it

The Voice in the Desert
https://www.thevoiceinthedesert.org

Confessione d'un amore fascista
https://www.amorefascista.it

Malinverno
https://www.malinverno.org

Debito formativo
https://www.debitoformativo.it

Adina Spire
https://www.adinaspire.com