Inekon 01 Trio
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
![Tramvaj typu Inekon 01 Trio (ev. č. 205) v Olomouci](../../../upload/shared/thumb/f/f4/Inekon_01_Trio_-_1.jpg/180px-Inekon_01_Trio_-_1.jpg)
Inekon 01 Trio je česká tříčlánková nízkopodlažní tramvaj. Vyrábí ji ostravská firma Inekon Trams, která byla založena holdingem Inekon Groups společně se servisním a opravárenským střediskem Dopravního podniku Ostrava (DPO).
Obsah |
[editovat] Konstrukce
Vozy Trio koncepčně vycházejí z tramvají Škoda 03 T. Ta byla totiž vyvinuta společným úsilím firem Škoda a Inekon. Po rozporech začala tyto tramvaje vyráběla sama plzeňská "škodovka". Inekon po několika letech projekt vozu přepracoval (především designově) a začal tramvaje vyrábět společně s DPO.
01 Trio je jednosměrný čtyřnápravový motorový částečně nízkopodlažní tramvajový vůz. Sestává ze tří článků, které jsou spojeny klouby a krycími měchy. Vstup do tramvaje zajišťují čtvery předsuvné dveře (dvoje jednokřídlé a dvoje dvoukřídlé) na pravé straně vozové skříně.
Střední nízkopodlažní článek (podlaha ve výšce 350 mm nad temenem kolejnice) je zavěšen mezi krajní články, které jsou posazeny na pevných podvozcích. Elektrická výzbroj vozu je umístěna na střeše tramvaje.
[editovat] Technické parametry
- Délka (bez spřáhel): 20,13 m
- Šířka: 2,46 m
- Výška: 3,46 m
- Hmotnost prázdného vozu: 26 t
- Místa celkem: 181
- k sezení: 41
- ke stání: 140
- Max. rychlost: 70 km/h
[editovat] Prototypy
První prototyp tramvaje 01 Trio byl vyroben v roce 2002. Po nezbytných zkouškách a po schválení typu Drážním úřadem byl nasazen pod evidenčním číslem 1251 do běžného provozu v Ostravě v roce 2003. Druhý prototypový vůz byl dokončen až v roce 2003. Ještě téhož roku byl zařazen do pravidelného provozu v DPO (ev.č. 1252).
[editovat] Provoz
Od roku 2002 bylo prozatím vyrobeno 11 vozů.
- Olomouc - dosud dodány 2 tramvaje (ev. č. 205, 206) - dodávky pokračují
- Ostrava - dodáno 9 vozů (ev. č. 1251 - 1259)