Ми-60

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Мил Ми-60
Картинка:………
Предназначение
Предназначение:	учебен хеликоптер
Силова установка
Двигател (и):	2 x Д-150
Мощност:	2 x 150 к.с. ( 220 kW)
Тактико-технически данни
Височина:	…….. м (до главата на носещия винт)
Дължина:	……… м.
Ширина:	…… м.
Диаметър на носещия винт:	…. м.
Диаметър на опашния винт:	… м.
Максимална скорост:	280 км/ч.
Крайсерска скорост:	……. км/ч.
Тегло (празен):	……. кг.
Макс. полетна маса:	800 кг.
Макс. боен товар:	……. кг.
Макс. скороподемност:	……. м/с.
Далечина на полета:	…… км.
Далечина на полета (с доп. резервоари):	…….. км.
Екипаж:	2 души (пилот и щурман)
Въоръжение
Оръдие:	…………..
Ракети:	………..

Хеликоптер Ми-60МАИ

[редактиране] История

През 1993 г. КБ Мил получава задание от руският Държавен комитет за развитие на науката и техниката да създаде лек учебен двуместен хеликоптер. Новият модел получава името Ми-60МАИ. Освен за учебни цели хеликоптерът е предназначен за превоз на леки товари и екомониторинг.

[редактиране] Технико-тактически данни

Хеликоптерът Ми-60МАИ е изпълнен по класическата едновинтова схема със заден рулеви винт. Носещият винт е тривитлова, а рулевия – двувитлов. Фюзелажът в голяма степен е изпълнен от композитни материали. Кабината е двуместна – за пилот и пътник и е широко остъклена. На всяка страна е монтирана по една шарнирно закрепена врата, която се отваря навън. Шасито е от типа “шейна” и не се прибира по време на полет.

Хеликоптерът е снабден с два двигателя Д-150 с мощност 150 к.с. Разположени са в задната част на корпуса, еди до друг, непосредствено зад пилотската кабина. Под пода на кабината са монтирани два горивни резервоара. Системата за управление е дублирана.