東京地下鐵丸之內線
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東京Metro丸之內線(東京メトロ丸ノ内線;簡稱丸之內線;まるのうちせん)是東京的地下鐵路線之一,由東京地下鐵公司經營。路線自東京都豐島區的池袋站至杉並區的荻窪站;另外有自中野坂上站分出的支線。路線及車站的英文字母代號部分,丸之內線本線為M;支線為m(本線及支線的代號都是取自「丸之內」羅馬拼音「Marunouchi」的第一個字母);代表色皆為紅色○(不過為避免乘客誤乘支線列車,支線列車車身漆上黑色線條)。在「都市計畫高速鐵道網」中的編號為4號線;由於本線行經丸之內商業區,因此將本線命名為丸之內線。
[编辑] 路線資料
- 經營管轄:東京地下鐵公司
- 路線里程:(本線)24.2km (支線)3.2km
- 軌距:1435mm
- 車站數:(本線)25 (支線,不含中野坂上站)3
- 全程行車時間:(本線)約51分鐘
- 閉塞方式:車內信號閉塞式(CS-ATC)
- 雙線區間:全線
- 電化區間:全線(直流600V,第三軌式)
- 車輛基地:中野檢車區、小石川檢車區
[编辑] 簡介
丸之內線為戰後東京第一條興建、通車的地下鐵(原本戰前即已準備興建,但因太平洋戰爭爆發而停擺),首段路線(池袋站~御茶之水站)於1954年通車。丸之內線同時也是首條以「帝都高速度交通營團」(東京地下鐵公司前身)為事業主體興建的地下鐵路線。
此外,丸之內線也是唯一能夠直接在東京站搭乘的東京Metro路線。
[编辑] 車站
- 所有車站皆位於東京都內
- 日文表記:原始站名表記與中文有所差異時才列舉
代號 | 中文站名 | 日文表記 | 轉乘路線 | |
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丸之內線 | ||||
M-01 | 荻窪 | ![]() |
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M-02 | 南阿佐谷 | 南阿佐ケ谷 | ||
M-03 | 新高圓寺 | 新高円寺 | ||
M-04 | 東高圓寺 | 東高円寺 | ||
M-05 | 新中野 | |||
M-06 | 中野坂上 | ![]() ![]() |
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M-07 | 西新宿 | |||
M-08 | 新宿 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 新宿西口站轉乘: ![]() |
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M-09 | 新宿三丁目 | ![]() ![]() |
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M-10 | 新宿御苑前 | |||
M-11 | 四谷三丁目 | |||
M-12 | 四谷 | 四ツ谷 | ![]() ![]() |
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M-13 | 赤坂見附 | ![]() 永田町站轉乘: ![]() |
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M-14 | 國會議事堂前 | 国会議事堂前 | ![]() 溜池山王站轉乘: ![]() |
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M-15 | 霞關 | 霞ケ関 | ![]() |
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M-16 | 銀座 | ![]() |
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M-17 | 東京 | ![]() ![]() |
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M-18 | 大手町 | ![]() ![]() |
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M-19 | 淡路町 | 新御茶之水站轉乘:![]() 小川町站轉乘: ![]() |
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M-20 | 御茶之水 | 御茶ノ水 | ![]() |
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M-21 | 本鄉三丁目 | 本郷三丁目 | ![]() |
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M-22 | 後樂園 | 後楽園 | ![]() 春日站轉乘: ![]() |
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M-23 | 茗荷谷 | |||
M-24 | 新大塚 | |||
M-25 | 池袋 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
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支線 | ||||
m-03 | 方南町 | |||
m-04 | 中野富士見町 | |||
m-05 | 中野新橋 | |||
M-06 | 中野坂上 | ![]() ![]() |
(※:新宿站並未設置丸之內線與都營新宿線、大江戶線間直接轉乘的設施。若要於丸之內線與新宿線間,或丸之內線與大江戶線間轉乘,官方建議前者於新宿三丁目站轉乘,後者自丸之內線新宿站至大江戶線新宿西口站轉乘。)