大阪環狀線

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大阪環狀線(103系)

大阪環狀線(201系)

大阪站御堂筋出口

京橋站西出口

大阪環狀線 (英:Osaka Loop Line）（日:大阪環状線/-{おおさかかんじょうせん}-)是位於日本大阪府大阪市内的大阪～西九条～天王寺～京橋～大阪間的環狀鐵路線，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）。

另一條環狀線,大阪外環狀線,由放出站到久寶寺站段,計劃於2008年開幕,而鴫野站至新大阪站段,則計劃於2012年開幕.

大阪環狀線是一條十分有效率的雙線鐵路,一條以逆時針方向行駛,另一條以順時針方向行駛,環繞大阪市的市中心.列車由蘇豔的橙色,和位於車頭,車側和車尾的白色「JR」字樣組成.大部份列車以8卡車組成,由車掌和乘務員操作.每卡車平日可負載150人,或繁忙時間的250人.列車的時間表,大概是在每7分鐘,會有兩班列車分別離開大阪站和天王寺站,以相反方向行駛.

大阪環狀線因為每年萬聖節都會舉辦派對,深受當地的外國人歡迎.那些外國人會經過悉心打扮後,登上列車,在列車上開派對.這項活動獲得當地媒體的注意,和當地日本居民的困惑.

[编辑] 路線資料

• 管轄・路線距離（營業距離）：全長21.7km
  • 西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：
    • 大阪～天王寺～大阪間 21.7km
  • 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
    • 福島～西九条間 (2.6km)
• 軌距：1067mm
• 站數：19站（包括起終點站）
• 複線區間：
  • 複線：今宮～天王寺（與關西本線並行）
  • 3線：福島～西九条
  • 複線：大阪～福島、西九条～今宮、天王寺～京橋～大阪
• 電化區間：大阪～天王寺～大阪間電化（直流1500V）
• 閉塞方式：複線自動閉塞式（福島～西九条的貨物線採用單線自動閉塞式）
• 保安装置：ATS-P
• 運轉指令所：新大阪總合指令所

[编辑] 車站一覧

• 環状線内回：大阪站→西九条站→天王寺站→鶴橋站→京橋站→大阪站方向
• 環状線外回：大阪站→京橋站→鶴橋站→天王寺站→西九条站→大阪站方向

普通列車於各站停車。

區間快速（大和路線）・大和路快速・Yamato Line的各停車站、參照大和路線。

區間快速（阪和線）・B快速・紀州路快速・關空快速・快速（阪和線）的各停車站、參照阪和線。

※本線與大和路線（大和路快速、區間快速）、阪和線・關西空港線（關空快速・紀州路快速）的相互直通電車、至今宮站為止使用環状線、新今宮以後使用大和路線

[编辑] 廢止區間

貨物支線

境川信號場 - 浪速站 - 大阪港站

浪速站 - 大阪東港站

野田站 - 大阪市場站

• 大阪港站與地下鐵的大阪港站不一樣

JR西日本鐵路網

東海道本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戶線・京阪神緩行線）・山陽本線（JR神戶線・京阪神緩行線・和田岬線）・大阪環狀線・櫻島線（JR夢想花開線）・片町線（學研都市線）・JR東西線・福知山線（JR寶塚線）・山陰本線（嵯峨野線）・奈良線・關西本線（大和路線）・阪和線・關西空港線・湖西線・草津線・櫻井線・和歌山線・赤穂線・北陸本線・大阪外環狀線