坑口
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坑口位於香港的將軍澳，是將軍澳新市鎮的一部分。現在坑口的土地，大部分均從填海而來。
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[编辑] 歷史
1980年代之前，坑口臨近將軍澳海灣，而坑口附近有一條水邊村的村落，印證了坑口對開原本就是海灣。在1960年代至1980年代間，坑口曾是拆卸大型船隻的地方。
在開發新市鎮前，除了水邊村外，坑口附近還有坑口村、半見村和田下灣村等。坑口村以前位於如今將軍澳醫院的位置，在開發將軍澳新市鎮時遷到現在的位置。
[编辑] 社區規劃
在坑口，首個落成的屋苑為1990年落成的私人參建居屋富寧花園。其後由 Hening Investment Ltd 在1991年落成的安寧花園，入伙後發生嚴重的土地沉降問題，曾使居民恐慌認為坑口有陸沉的可能。亦因為將軍澳英文前名為 Junk Bay （junk 可譯為帆船或垃圾），而其後又發生填海地面沉降的事件，致使市民盛傳政府是以垃圾來填海。
坑口第一個公營房屋是在1993年落成的厚德邨。發展至今，坑口還包括有公屋明德邨，居者有其屋包括有頌明苑、裕明苑、顯明苑、煜明苑、和明苑，私人屋苑包括有南豐廣場、新寶城、海悅豪園、東港城、蔚藍灣畔等。此外，香港房屋協會在坑口建有「長者安居樂」的長者住屋。
厚德邨商場曾有日本百貨公司八佰伴進駐，為當年將軍澳最熱鬧的購物商場。八佰伴在1997年結業後，將軍澳最大購物商場的地位被附近的東港城和其後落成的新都城中心所取代。
坑口的公共設施有將軍澳醫院、寶寧路健康中心、5間小學和2間中學。
如今，將軍澳（包括坑口）已佈滿公營房屋和私人樓宇，缺乏休憩地方，因而經常被人批評該區樓宇密度過高，景觀和空氣流通甚差。
[编辑] 交通
- 主條目：九龍巴士91M線
以前前往坑口，只能從清水灣道和坑口道進入。第一條巴士路線為1976年4月1日開辦的九巴 91A 路線，前往黃大仙（1979年改為91M路線，總站改為鑽石山站）。直到新市鎮發展後，寶琳北路伸延至坑口後，才有另一條前往觀塘的 98A 路線。
地鐵將軍澳綫在2002年8月通車後，坑口的交通更為便利。坑口地鐵站建有一個大型巴士總站，上蓋是名為蔚藍灣畔的私人屋苑。
[编辑] 巴士
[编辑] 日間巴士
- 91M 鑽石山地鐵站↔寶林
- 98A 坑口（北）↔牛頭角地鐵站（循環線）
- 98C 坑口（北）↔美孚
- 98D 坑口（北）↔尖沙咀東
- 296M 康盛花園↔坑口地鐵站
- 297 坑口（北）↔紅磡碼頭
- 792M 調景嶺地鐵站↔西貢
- 692 坑口（北）↔中環交易廣場
- E22A 寶林↔機場（亞洲國際博覽館）
[编辑] 繁忙時間路線
- 98S 坑口（北）↔美孚（經清水灣半島）
[编辑] 通宵路線
- N29 寶林↔東涌地鐵站（經機場）
- N293 尚德↔旺角火車站
- N691 調景嶺地鐵站↔中環（港澳碼頭）
[编辑] 賽馬日特別路線
- 893 沙田馬場→康盛花園
[编辑] 專線小巴
[编辑] 日間路線
- 11 坑口村↔彩虹地鐵站
- 11M 坑口地鐵站↔香港科技大學
- 15 坑口（北）↔康盛花園
- 15A 坑口（北）↔茵怡花園
- 16 寶林↔布袋澳
- 18 坑口（北）↔北角（百福道）
- 101M 坑口地鐵站↔西貢
- 102 坑口地鐵站↔新蒲崗
- 102B 煜明苑↔彩虹（循環線）
- 103 觀塘碼頭↔清水灣
- 109M 坑口地鐵站↔清水灣半島
[编辑] 繁忙時間路線
- 11A 坑口地鐵站↔坑口村
[编辑] 通宵專線小巴
- 11S 坑口村↔彩虹地鐵站（循環線）
- 19S 坑口（北）↔銅鑼灣（循環線）
- 102S 坑口地鐵站↔彩虹邨（循環線）
[编辑] 鐵路
[编辑] 參看
[编辑] 備註
九巴 91A 路線在1979年地鐵觀塘綫通車後改為 91M 路線前往鑽石山站，在1983年至1997年間曾縮短至彩虹站。
[编辑] 外部連結
- 臨時立法會房屋事務委員會資料文件－安寧花園土地沉降維修事宜 [1] [2]
- 將軍澳新市鎮發展歷史
- 將軍澳發展計劃
