Strv 101
Wikipedia
| Strv 101 | |
|---|---|
| Vikt: | 52 000 kg |
| Längd: | 9,85 m (7,60 m utan kanon) |
| Bredd: | 3,40 m |
| Höjd: | 3,00 m |
| Max hastighet: | 35 km/h |
| Bränslekapacitet: | ? |
| Motor: | Bensin - Rolls Royce Meteor Mk 4B 650 hk |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 105 mm högtryckskanon 2 x 7,62 mm ksp |
| Tillverkare: | Leyland, British Ordnance och Vickers |
Stridsvagn 101 (Strv 101 "Centurion") är en numera en avvecklad stridsvagn. Centurion utvecklades i England under andra världskrigets slut. Den framsynta brittiska konstruktionen var väl lämpad för uppgradering och modernisering vilket varit en viktig faktor för vagnens långa livslängd.
[redigera] Historia
Den svenska armén började titta efter en ny stridsvagn för att ersätta Strv m/42 som börjat bli omoderna i början av 1950-talet. Den franska AMX-13 testades bland annat men ÖB, generalen Nils Swedlund, ville inte ha den utan en stridvagn med tjockare plåt för att klara av hotet från taktiska atomvapen, så den 1 december 1952 togs beslutet att köpa Centurion. En order lades på 80 st vagnar av den brittiska modellen Centurion Mk III. Dom första vagnarna kom till Sverige den 23 maj 1953 vilket var 5 år tidigare än planerat. Dom levererades till P2 - Skånska dragonregementet under beteckningen Strv 81. Nummret 81 kom från att det var den första stridsvagnen med kaliber över 80 mm. 1954 inköptes ytterligare 160 st vagnar.
1958 beslutade man om ytterligare ett inköp om 110 vagnar av typen Mk X med 105 mm kanon. Den svenska beteckningen blev Strv 101 då det var den första stridsvagnen med kaliber över 100 mm
[redigera] Besättning
Besättningen i Strv 101 består av förare, skytt, laddare och vagnchef.
[redigera] Versioner
- Strv 81
Standardvagnen
- Strv 101
En modell som kallades Mk X eller Strv 101 i Sverige vilken är en anskaffad version med 10,5 cm kanon.
Strv 81 försågs med 10,5 cm kanon och gavs beteckningen Strv 102.
Strv 102 försedd med dieselmotor, automatlåda, nytt eldledningssystem med laseravståndsmätare och kalkylator
