Saukko (ubåt, 1930)

Wikipedia

Saukko
Saukko
Klass
Typ	Ubåt
Klass	Saukko-klass
Fartygsnummer	SA 241
Motto
Karriär
Beställd	april 1928
Konstruktionsvarv	Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja, Helsingfors
Planerad
Kölsträckt	augusti 1929
Sjösatt	2 juli 1930
Tagen i bruk	16 december 1930
Öde	Tagen ur bruk 1947 Skrotad år 1952
Generella egenskaper
Besättning	15 man
Längd	32,4 m
Bredd	4,1 m
Djupgående	2,9 m
Deplacement (i ytläge)	114 ton
Deplacement (i uläge)	142 ton
Motor	1 × Krupp-Germaniawerft diesel; 200 hk elmotor; 120 hk
Fart (i ytläge)	9 knop
Fart (i uläge)	5,7 knop
Räckvidd	375 nm vid 8 knop (ytläge) 45 nm vid 4 knop (uläge)
Maximalt dykdjup	75 m
Bestyckning	2 × 450mm torpedtuber (2 torpeder) 1 × 12,7mm ksp 6-9 minor
Övrigt

Saukko var en finländsk ubåt som tjänstgjorde i den finländska marinen mellan (1939-1945). Ubåten konstruerades ursprungligen för att underskrida 100 ton, eftersom den var tänkt att användas i sjön Ladoga, men den slutliga konstruktionen överskred denna viktbegränsning. Enligt Tarto-fördraget av 1920 fick man inte använda krigsfartyg på mer än 100 ton i Ladogasjön. Ubåten kunde delas upp i två delar för järnvägstransport och tornet lyftes bort. Motorern blev i den bakre delen och batterierna i den främre delen.

[redigera] Byggandet av Saukko

Saukko

Man började bygga Saukko år 1928 vid Sandvikens var i Helsingfors. Den konstruerades efter tyska ritningar för en Pu110 -ubåt ("mindre, snabbt ihopsättbar ubåtsprototyp"). Ubåten sjösattes den 2 juli 1930 och båten var färdig den 16 december 1930. Vid färdigställandet var Saukko världens minsta ubåt med sitt deplacement om 99 ton.

Saukkos besättning uppgick till 15 man. Det yttre skrovet var konstruerat för att tåla is. Ubåten kunde delas upp i två delar för transport per järnväg.

[redigera] Saukkos skeden

Inledningsvis var det tänkt att man skulle överföra Saukko till Lahdenpohja vid Ladoga med järnväg. Denna plan återtogs dock. Under krigen 1939-1940 och 1941-1944 deltog ubåten i operationer på Östersjön. i januari 1945 beordrade den allierade kontrollkomissionen den och alla andra övriga finländska ubåtar att desarmeras. Saukko lämnades vid Sveaborg tillsammans med de övriga stora ubåtarna ända fram tills 1953, när den såldes för upphuggning till Belgien.