Lunds centralstation

Wikipedia

Lunds centralstation, Lunds C, är utöver Gunnesbo numera den enda järnvägsstationen på orten. Numera har stationen järnvägsförbindelse med Kävlinge (Helsingborg, Göteborg), Eslöv (Stockholm, Kristianstad, Kalmar) och Malmö (Köpenhamn, Helsingör). Tidigare har det även funnits järnväg till Bjärred, Trelleborg och Harlösa.

Stationshuset uppfördes på 1850-talet efter ritningar av en okänd dansk arkitekt (möjligen C F Rasmussen). 1872-1875 påbyggdes flyglar efter Adolf Wilhelm Edelsvärds ritningar och 1923-1926 gjordes ytterligare utbyggnader av Folke Zettervalls hand. Byggnaden är byggnadsminnesförklarad sedan 1972. Byggnaden förvaltas sedan 2001 av Jernhusen.

Stationen är en av landets största järnvägsstationer och har moderniserats och byggts till och om i flera omgångar. 2001 stod en modern "glaslåda" på västra sidan av järnvägen klar, vid det nya Västra Stationstorget. I samma veva byggdes ett gammalt godsmagasin om och blev bland annat restauranglokaler och ett bevakat cykelgarage där man mot betalning kan ställa cykeln under dagen. En ny gångbro med anslutningar mot plattformarna tillkom på norra sidan av stationen liksom ett antal nya butiker.

Gångtunneln som förbinder plattformarna på södra sidan av stationen tillkom 1985 och kallas skämtsamt för "Rydes undergång" efter lokalpolitikern Lennart Ryde (m) som drev igenom bygget.

Tidigare fanns flera järnvägsstationer i Lund. Stationsbyggnaden Lunds södra (från vilken den så kallade Revingebanan utgick) finns alltjämt bevarad även om spåren sedan länge är upprivna.