Lilla Bältbron (1935)
Wikipedia
Det finns två broar som heter Lilla Bältbron. Det är en äldre och en nyare. Båda broarna går mellan Jylland och Fyn över Lilla Bält i Danmark. Den äldre bron började byggas 1929 och invigdes den 14 maj 1935. Denna bro har dels en dubbelspårig järnväg och dels en väg som med dagens mått mätt kan anses som ganska smal. Innan bron fanns utgjordes förbindelsen mellan Jylland och Fyn av färja. Det var dels bilfärja och dels tågfärja. Detta ansågs tidskrävande. Ett tåg som gick från Jylland och som skulle till Köpenhamn fick ta färjan två gånger, dels över Lilla Bält och dels över Stora Bält vilket gjorde att dessa resor tog lång tid trots att Danmark inte är så stort till ytan. Av denna orsak byggdes det en bro och byggandet påbörjades 1929. Även för de som åkte bil blev förbindelsen avsevärt snabbare då den tvärgående Hovedvej 1 som gick från Esbjerg till Köpenhamn nu blev snabbare tack vare bron. Vägen ansågs dessutom vara av förhållandevis god standard efter de dåtida danska förhållandena. Järnvägen byggdes som dubbelspårig och höll en hög standard för sin tid. När bron öppnades infördes speciella expresståg som gick från Köpenhamn till Jylland och tack vare bron kunde dessa gå smidigt. Denna bro är fortfarande den enda järnvägsförbindelsen mellan Jylland och Fyn. Järnvägen är också fortfarande av förhållandevis hög standard och banan har också elektrifieras. Banan är en av de viktigaste stambanorna i Danmark. Den utgör också numera en viktig transitjärnväg mellan Sverige och Tyskland. Vägen är dock numera degraderad till lokalväg och används inte längre för genomfartstrafik då denna har ersatts av den nyare Lilla Bältbron (1970).
Bron är 1178 meter lång och 20,5 meter bred. Genomseglingshöjden är 33 meter. Genomseglingsbredden är 220 meter.
