Macchi C.200 Saetta
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
| Macchi C.200 Saetta | ||
|---|---|---|
| Slika:Macchi C200.jpg Macchi C.200 Saetta |
||
| Opis | ||
| Tip: | lovsko letalo | |
| Posadka: | 1 | |
| Prvi polet: | december 1938 | |
| Uvedeno v službo: | 1939 | |
| Proizvajalec: | Macchi, Italija | |
| Konstruktor: | ||
| Mere | ||
| Dolžina: | 8.2 m | |
| Razpon kril: | 10.58 m | |
| Višina: | 3.38 m | |
| Površina kril: | ||
| Teža | ||
| Prazno: | 1.900 kg | |
| MTOW: | 2.350 kg | |
| Pogon | ||
| Motor: | radialen 14 valjni motor Fiat A.75 RC38, 870 KM | |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost: | 501 km/h | |
| Bojni dolet: | 570 km | |
| Najdaljši dolet: | ||
| Operativna višina: | 8.900 m | |
| Hitrost vzpona: | ||
| Obremenitev kril: | ||
| Oborožitev | ||
| Mitraljezi: | dva 12,7 mm, dva 7,7 mm | |
| Topovi: | ||
| Bojni tovor: | dve 160 kg | |
| Drugo: | ||
| Uporaba | ||
| druga svetovna vojna | ||
Macchi C.200 Saetta je bilo italijansko lovsko letalo druge svetovne vojne.
[uredi] Začetek proizvodnje
Letalo je nastalo v tovarni Aeronautica Macchi pod vodstvom Maria Castoldija. Bil je naslednik izjemnih hidroplanov te tovarne, ki so v letih pred drugo svetovno vojno zmagovali na hitrostnih tekmovanjih. Letalo je bilo kljub temu ob nastopu službe dokaj počasno in je imelo ob vstopu v Regio Aeronautico veliko težav s Fiatovim motorjem. Letalo pa je bilo izredno okretno in je imelo odličen vzpon (boljši od njega v tem elementu je bil od zavezniških letal le Spitfire). Bil je tudi izredno trdno zgrajen in je imel pogosto tudi vlogo jurišnika.
[uredi] Uspehi letala
Saetta je bil najbolj množičem italijanski lovec, ki se je pojavljal na vseh bojiščih v Sredozemlju. V italijanskih enotah je sodeloval v Grčiji, Jugoslaviji, severni Afriki, bitki za Malto, z nemškimi enotami pa tudi na vzhodni fronti, kjer je dosegal odlične rezultate (razmerje v zmagah je bilo 88 proti 15 v korist Macchija).
Do konca vojne je bilo izdelanih okoli 1000 teh lovcev.
