Fiat 500

Z Wikipedii

Fiat 500 (znany też jako Fiat 500 Nuova) - mały samochód miejski produkowany przez Fiata od 1957 do 1975 r. Jak nazwa sama wskazuje dwucylindrowy silniczek chłodzony powietrzem miał pojemność wynoszącą prawie pół litra (początkowo dokładnie 479 cm³) i moc 13,5 KM w pierwszym roku produkcji oraz 15 KM w następnych. Był następcą Fiata Topolino (tzw. myszki). Samochód był bardzo popularny głównie na południu Włoch, gdzie nabywała go biedniejsza część społeczeństwa.

W 1958 roku zaprezentowano Fiata 500 Sport z silnikiem o pojemności zwiększonej z 479 cm³ do 499,5 cm³ i mocy 21 KM.

W 1960 roku pojawia się wersja 500 D z silnikiem z wersji 500 Sport lecz o mocy wynoszącej 17,5 KM. Kolejną nowością było kombi o nazwie Giardiniera 500, która była wyposażona w silnik o mocy 21 KM.

W 1965 roku samochód przeszedł najpoważniejszą modernizację, otrzymując oznaczenie 500 F, która dotyczyła głownie przeniesienia zawiasów drzwi z tylnego słupka na przedni.

W 1972 pojawiła się ostatnia wersja, Fiat 500 R z silnikiem o pojemności 594 cm³ i mocy 18 KM, która była produkowana równolegle ze swoim następcą, Fiatem 126, z którym dzieli koncepcję budowy (silnik z tyłu) oraz większość elementów podwozia i silnika.

Ostatni model, Fiat 500 R, zszedł z taśm produkcyjnych w sierpniu 1975 roku. Według różnych źródeł wyprodukowano od ok. 3,6 do 3,8 mln egzemplarzy tego auta. Fiat 500 zmotoryzował Włochy, tak jak VW "Garbus" zmotoryzował Niemcy.

[edytuj] Dane techniczne

• pojemność skokowa - 479 / 499,5 / 594 cm³
• moc - 13,5-15 / 17,5-18-21 / 18 KM
• prędkość maksymalna - 85 / 95 / 100 km/h
• masa własna - 470/520 kg
• dopuszczalne obciążenie - 210 kg

[edytuj] Zobacz też

• Polski Fiat 126p
• Fiat Cinquecento

[edytuj] Linki zewnętrzne

• "500 wants you"
• Fiat 500 blog