Airbus A400M

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Airbus A400M - czterosilnikowy samolot transportowy produkowany przez koncern Airbus Military jako wspólny, ogólnoeuropejski wszechstronny transportowiec wojskowy.

Program jego budowy, w który zaangażowały się firmy Aerospatiale, British Aerospace, Lockheed i MBB, rozpoczął się już w 1982, ale był wielokrotnie opóźniany przez brak zgody co do wymaganych parametrów technicznych maszyny. Jako pierwszy opuścił konsorcjum Lockheed, który skoncentrował się na modenizowaniu samolotu Hercules, którego A400M miał być następcą. W jego miejsce do programu włączyły się Alenia i CASA, a konsorcjum przyjęło nazwę Euroflag. Wówczas planowano otrzymanie zamówień na 212 maszyn.

Po wycofaniu się Włochów prognozy zrewidowano do 180 samolotów, z których pierwszy miał wznieść się w powietrze w 2008 roku, zaś dostawy rozpocząć się miały kilkanaście miesięcy później. 28 kwietnia 2005 roku do programu dołączyła RPA.

Obecnie wydaje się prawdopodobne, iż nie powstaną żadne opóźnienia w terminarzu rozwoju samolotu. Gdy faza rozwojowa dobiegnie końca i rozpocznie się produkcja, A400M stanie się pierwszym samolotem Airbusa produkowanym z odgórnym przeznaczeniem na rynek wojskowy.

[edytuj] Dane techniczne

Przeznaczenie: Wojskowy samolot transportowy dalekiego zasięgu
Udźwig maksymalny: 37 000 kg
Maksymalna masa startowa: 130 000 kg
Długość: 43.8 m
Rozpiętość: 42.4 m
Prędkość maksymalna: 780 km/h
Zasięg przy masie maksymalnej: 3 300 km
Pułap przelotowy: 11 300 m
Wymiary ładowni: 17,7 × 4 × 3,85 m

[edytuj] Rozpowszechnienie

Data zamówienia:	Kraj:	W służbie od:	Ilość zamówionych maszyn:
27 maja 2003	Niemcy	2009	60
27 maja 2003	Francja	2009	50
27 maja 2003	Hiszpania	2009	27
27 maja 2003	Wielka Brytania	2009	25
27 maja 2003	Turcja	?	10
27 maja 2003	Belgia	?	7
27 maja 2003	Luksemburg	?	1
15 grudnia 2004	RPA	2010	8
15 lipca 2005	Chile	2018	3
8 grudnia 2005	Malezja	2013	4
Łącznie:			195